MINI MINI-N patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 29 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (29 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

44,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

261 203 km

mediana 287 000 km

Bendras pralaidumas

55,2%

Apžiūrų imtis

29

Ar verta pirkti MINI MINI-N? Ką sako TA statistika

MINI MINI-N techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 44,4% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 5.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 29 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras MINI-N į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą MINI-N verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų MINI MINI-N apžiūrų 45% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

MINI MINI-N parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (66%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių MINI-N dūmingumas per TA — 3.051 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MINI MINI-N pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MINI MINI-N44,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-5.0 p.p.)

Rida — ar tavo MINI-N „normalus"?

MINI MINI-N ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 287 000 km.

0 km163k325k+ km
Mediana: 287 000 kmVidurkis: 261 203 km

Tipinė MINI MINI-N rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 287 000 km (mediana, vidurkis 261 203 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo MINI-N rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Didelė mediana rodo, kad MINI-N Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.

Ką dažniausiai randa per MINI-N apžiūrą

  • Dideli trukūmai45%
  • Be trūkumų34%
  • Nedideli trukūmai21%

Kuro tipai

  • Dyzelinas66%
  • Benzinas34%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)3.051 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)1.489 %

MINI-N pagal pagaminimo metus

Kur MINI-N tikrina TA

Jonavos r. sav. · 10Vilniaus m. sav. · 6Marijampolės sav. · 4Kėdainių r. sav. · 2Panevėžio m. sav. · 2Kauno m. sav. · 2Šiaulių m. sav. · 2Vilniaus r. sav. · 1

MINI-N neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MINI: 7 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MINI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MINI MINI-N? Patikrink istoriją

MINI MINI-N vidutinė rida — 261 203 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MINI MINI-N

Ar MINI MINI-N patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MINI MINI-N iš pirmo karto TA išlaiko 44,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 29 apžiūrų.

Kokia MINI MINI-N rida yra normali?

Tipinė MINI MINI-N rida per TA Lietuvoje — 287 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MINI MINI-N neišlaiko techninės apžiūros?

45% MINI MINI-N apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 55,2%.

Kokia MINI MINI-N tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MINI MINI-N dūmingumas — 3.051 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.