MINI ONE D COUNTRYMAN patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 49 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (49 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

74,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

185 346 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

71,4%

Apžiūrų imtis

49

Ar verta pirkti MINI ONE D COUNTRYMAN? Ką sako TA statistika

MINI ONE D COUNTRYMAN techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 74,4% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 24.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 49 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad MINI ONE D COUNTRYMAN savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą ONE D COUNTRYMAN, statistika šio modelio naudai.

Iš visų MINI ONE D COUNTRYMAN apžiūrų 29% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MINI ONE D COUNTRYMAN — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių ONE D COUNTRYMAN dūmingumas per TA — 0.168 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MINI ONE D COUNTRYMAN pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MINI ONE D COUNTRYMAN74,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+24.9 p.p.)

Rida — ar tavo ONE D COUNTRYMAN „normalus"?

MINI ONE D COUNTRYMAN ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km138k275k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 185 346 km

Tipinė MINI ONE D COUNTRYMAN rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 185 346 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo ONE D COUNTRYMAN rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per ONE D COUNTRYMAN apžiūrą

  • Be trūkumų53%
  • Dideli trukūmai29%
  • Nedideli trukūmai18%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.168 m⁻¹

ONE D COUNTRYMAN pagal pagaminimo metus

Kur ONE D COUNTRYMAN tikrina TA

Kauno m. sav. · 22Vilniaus r. sav. · 7Šiaulių m. sav. · 4Tauragės r. sav. · 3Rokiškio r. sav. · 2Vilniaus m. sav. · 2Ukmergės r. sav. · 2Klaipėdos m. sav. · 2

ONE D COUNTRYMAN neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MINI: 7 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MINI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MINI ONE D COUNTRYMAN? Patikrink istoriją

MINI ONE D COUNTRYMAN vidutinė rida — 185 346 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MINI ONE D COUNTRYMAN

Ar MINI ONE D COUNTRYMAN patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MINI ONE D COUNTRYMAN iš pirmo karto TA išlaiko 74,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 49 apžiūrų.

Kokia MINI ONE D COUNTRYMAN rida yra normali?

Tipinė MINI ONE D COUNTRYMAN rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MINI ONE D COUNTRYMAN neišlaiko techninės apžiūros?

29% MINI ONE D COUNTRYMAN apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 71,4%.

Kokia MINI ONE D COUNTRYMAN tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MINI ONE D COUNTRYMAN dūmingumas — 0.168 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.