MITSUBISHI 2 0 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 39 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2017–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (39 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
52%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
286 881 km
mediana 287 000 km
Bendras pralaidumas
66,7%
Apžiūrų imtis
39
Ar verta pirkti MITSUBISHI 2 0? Ką sako TA statistika
MITSUBISHI 2 0 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 52% atvejų — tai šiek tiek aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 2.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 39 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
2 0 rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.
Iš visų MITSUBISHI 2 0 apžiūrų 33% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje MITSUBISHI 2 0 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 2 0 dūmingumas per TA — 0.52 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis MITSUBISHI 2 0 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Apie vidurkį (+2.6 p.p.)
Rida — ar tavo 2 0 „normalus"?
MITSUBISHI 2 0 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 287 000 km.
Tipinė MITSUBISHI 2 0 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 287 000 km (mediana, vidurkis 286 881 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 2 0 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad 2 0 Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per 2 0 apžiūrą
- Nedideli trukūmai46%
- Dideli trukūmai33%
- Be trūkumų21%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.52 m⁻¹
2 0 pagal pagaminimo metus
Kur 2 0 tikrina TA
2 0 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusMITSUBISHI: 10 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar MITSUBISHI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą MITSUBISHI 2 0? Patikrink istoriją
MITSUBISHI 2 0 vidutinė rida — 286 881 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie MITSUBISHI 2 0
Ar MITSUBISHI 2 0 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis MITSUBISHI 2 0 iš pirmo karto TA išlaiko 52% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 39 apžiūrų.
Kokia MITSUBISHI 2 0 rida yra normali?
Tipinė MITSUBISHI 2 0 rida per TA Lietuvoje — 287 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai MITSUBISHI 2 0 neišlaiko techninės apžiūros?
33% MITSUBISHI 2 0 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 66,7%.
Kokia MITSUBISHI 2 0 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių MITSUBISHI 2 0 dūmingumas — 0.52 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.