MITSUBISHI 3000 GT patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 60 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152024).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (60 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

41,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

175 330 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

53,3%

Apžiūrų imtis

60

Ar verta pirkti MITSUBISHI 3000 GT? Ką sako TA statistika

MITSUBISHI 3000 GT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 41,7% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 7.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 60 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 3000 GT į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 3000 GT verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų MITSUBISHI 3000 GT apžiūrų 47% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MITSUBISHI 3000 GT dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MITSUBISHI 3000 GT pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MITSUBISHI 3000 GT41,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-7.8 p.p.)

Rida — ar tavo 3000 GT „normalus"?

MITSUBISHI 3000 GT ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km138k275k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 175 330 km

Tipinė MITSUBISHI 3000 GT rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 175 330 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 3000 GT rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 3000 GT apžiūrą

  • Dideli trukūmai47%
  • Nedideli trukūmai32%
  • Be trūkumų22%

Kuro tipai

  • Benzinas95%
  • Benzinas + dujos5%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.573 %

3000 GT pagal pagaminimo metus

Kur 3000 GT tikrina TA

Šiaulių m. sav. · 9Klaipėdos m. sav. · 8Kauno m. sav. · 6Vilniaus m. sav. · 6Šilutės r. sav. · 6Kėdainių r. sav. · 5Vilniaus r. sav. · 3Trakų r. sav. · 3

3000 GT neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MITSUBISHI: 10 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MITSUBISHI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MITSUBISHI 3000 GT? Patikrink istoriją

MITSUBISHI 3000 GT vidutinė rida — 175 330 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MITSUBISHI 3000 GT

Ar MITSUBISHI 3000 GT patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MITSUBISHI 3000 GT iš pirmo karto TA išlaiko 41,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 60 apžiūrų.

Kokia MITSUBISHI 3000 GT rida yra normali?

Tipinė MITSUBISHI 3000 GT rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MITSUBISHI 3000 GT neišlaiko techninės apžiūros?

47% MITSUBISHI 3000 GT apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 53,3%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.