MITSUBISHI MONTERO patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 377 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

63,3%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

232 433 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

70,3%

Apžiūrų imtis

377

Ar verta pirkti MITSUBISHI MONTERO? Ką sako TA statistika

MITSUBISHI MONTERO techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 63,3% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 13.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 377 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad MITSUBISHI MONTERO savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą MONTERO, statistika šio modelio naudai.

Iš visų MITSUBISHI MONTERO apžiūrų 30% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MITSUBISHI MONTERO — pirmiausia dyzelinis automobilis: 98% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių MONTERO dūmingumas per TA — 0.502 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MITSUBISHI MONTERO pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MITSUBISHI MONTERO63,3%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+13.9 p.p.)

Rida — ar tavo MONTERO „normalus"?

MITSUBISHI MONTERO ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km250k500k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 232 433 km

Tipinė MITSUBISHI MONTERO rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 232 433 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo MONTERO rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per MONTERO apžiūrą

  • Nedideli trukūmai37%
  • Be trūkumų33%
  • Dideli trukūmai29%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas98%
  • Benzinas + dujos1%
  • Benzinas1%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.502 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.475 %

MONTERO pagal pagaminimo metus

Kur MONTERO tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 75Kauno m. sav. · 69Klaipėdos m. sav. · 28Šiaulių m. sav. · 23Marijampolės sav. · 19Panevėžio m. sav. · 16Vilkaviškio r. sav. · 14Vilniaus r. sav. · 13

MONTERO neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MITSUBISHI: 10 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MITSUBISHI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MITSUBISHI MONTERO? Patikrink istoriją

MITSUBISHI MONTERO vidutinė rida — 232 433 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MITSUBISHI MONTERO

Ar MITSUBISHI MONTERO patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MITSUBISHI MONTERO iš pirmo karto TA išlaiko 63,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 377 apžiūrų.

Kokia MITSUBISHI MONTERO rida yra normali?

Tipinė MITSUBISHI MONTERO rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MITSUBISHI MONTERO neišlaiko techninės apžiūros?

30% MITSUBISHI MONTERO apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 70,3%.

Kokia MITSUBISHI MONTERO tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MITSUBISHI MONTERO dūmingumas — 0.502 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.