MITSUBISHI OUTLANDER PHEV patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 46 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2020–2025).
Atnaujinta 2026-07-21
Šio modelio imtis nedidelė (46 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
59,5%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
83 681 km
mediana 62 000 km
Bendras pralaidumas
67,4%
Registruota LT
21
Regitra
Kiek MITSUBISHI OUTLANDER PHEV yra Lietuvoje
21 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti MITSUBISHI OUTLANDER PHEV? Ką sako TA statistika
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 59,5% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 10.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 46 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2020 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad MITSUBISHI OUTLANDER PHEV savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą OUTLANDER PHEV, statistika šio modelio naudai.
Iš visų MITSUBISHI OUTLANDER PHEV apžiūrų 33% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje MITSUBISHI OUTLANDER PHEV dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis MITSUBISHI OUTLANDER PHEV pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+10.0 p.p.)
Rida — ar tavo OUTLANDER PHEV „normalus"?
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 62 000 km.
Tipinė MITSUBISHI OUTLANDER PHEV rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 62 000 km (mediana, vidurkis 83 681 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo OUTLANDER PHEV rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Kas dažniausiai genda — MITSUBISHI OUTLANDER PHEV
Pagal 31 295 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 153 044 km.
- Stabdžiai25,7%Rasti servisą
- Pakaba19%Rasti servisą
- Padangos16,2%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra16%Rasti servisą
- Matomumas7%
- Vairo mechanizmas6,7%Rasti servisą
- Išmetimas ir tarša3,7%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija3,5%
Dažniausios konkrečios priežastys
- PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm
- EsminisRimtai pažeista padanga
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
- EsminisVairo trauklės šarnyras per daug nusidėvėjęs arba turi laisvumą
- EsminisTrūksta valytuvo šluotelės arba ji nevalo stiklo
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Ką dažniausiai randa per OUTLANDER PHEV apžiūrą
- Be trūkumų48%
- Dideli trukūmai33%
- Nedideli trukūmai20%
Kuro tipai
- Hibridas (benz.)96%
- Benzinas,dujos,elektra4%
Tarša (vidurkiai)
- CO tarša (benzinas)0.16 %
OUTLANDER PHEV pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur OUTLANDER PHEV tikrina TA
OUTLANDER PHEV neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusMITSUBISHI: 10 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar MITSUBISHI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą MITSUBISHI OUTLANDER PHEV? Patikrink istoriją
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV vidutinė rida — 83 681 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie MITSUBISHI OUTLANDER PHEV
Ar MITSUBISHI OUTLANDER PHEV patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis MITSUBISHI OUTLANDER PHEV iš pirmo karto TA išlaiko 59,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 46 apžiūrų.
Kokia MITSUBISHI OUTLANDER PHEV rida yra normali?
Tipinė MITSUBISHI OUTLANDER PHEV rida per TA Lietuvoje — 62 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai MITSUBISHI OUTLANDER PHEV neišlaiko techninės apžiūros?
33% MITSUBISHI OUTLANDER PHEV apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 67,4%.