MITSUBISHI OUTLANDER SE patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 49 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20162025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (49 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

55,6%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

80 828 km

mediana 87 000 km

Bendras pralaidumas

67,4%

Apžiūrų imtis

49

Ar verta pirkti MITSUBISHI OUTLANDER SE? Ką sako TA statistika

MITSUBISHI OUTLANDER SE techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 55,6% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 6.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 49 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad MITSUBISHI OUTLANDER SE savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą OUTLANDER SE, statistika šio modelio naudai.

Iš visų MITSUBISHI OUTLANDER SE apžiūrų 33% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MITSUBISHI OUTLANDER SE dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MITSUBISHI OUTLANDER SE pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MITSUBISHI OUTLANDER SE55,6%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+6.1 p.p.)

Rida — ar tavo OUTLANDER SE „normalus"?

MITSUBISHI OUTLANDER SE ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 87 000 km.

0 km75k150k+ km
Mediana: 87 000 kmVidurkis: 80 828 km

Tipinė MITSUBISHI OUTLANDER SE rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 87 000 km (mediana, vidurkis 80 828 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo OUTLANDER SE rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per OUTLANDER SE apžiūrą

  • Be trūkumų47%
  • Dideli trukūmai31%
  • Nedideli trukūmai20%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Benzinas57%
  • Benzinas + dujos43%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.1 %

OUTLANDER SE pagal pagaminimo metus

Kur OUTLANDER SE tikrina TA

Kauno m. sav. · 18Šiaulių r. sav. · 10Šiaulių m. sav. · 10Vilniaus m. sav. · 3Panevėžio m. sav. · 3Kėdainių r. sav. · 2Kretingos r. sav. · 1Prienų r. sav. · 1

OUTLANDER SE neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MITSUBISHI: 10 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MITSUBISHI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MITSUBISHI OUTLANDER SE? Patikrink istoriją

MITSUBISHI OUTLANDER SE vidutinė rida — 80 828 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MITSUBISHI OUTLANDER SE

Ar MITSUBISHI OUTLANDER SE patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MITSUBISHI OUTLANDER SE iš pirmo karto TA išlaiko 55,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 49 apžiūrų.

Kokia MITSUBISHI OUTLANDER SE rida yra normali?

Tipinė MITSUBISHI OUTLANDER SE rida per TA Lietuvoje — 87 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MITSUBISHI OUTLANDER SE neišlaiko techninės apžiūros?

33% MITSUBISHI OUTLANDER SE apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 67,4%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.