MITSUBISHI PAJERO PININ patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 355 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-21
Išlaiko iš 1 karto
46,1%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
180 803 km
mediana 162 000 km
Bendras pralaidumas
58,6%
Registruota LT
95
Regitra
Kiek MITSUBISHI PAJERO PININ yra Lietuvoje
95 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti MITSUBISHI PAJERO PININ? Ką sako TA statistika
MITSUBISHI PAJERO PININ techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 46,1% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 3.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 355 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
PAJERO PININ rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.
Iš visų MITSUBISHI PAJERO PININ apžiūrų 41% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje MITSUBISHI PAJERO PININ dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis MITSUBISHI PAJERO PININ pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Apie vidurkį (-3.3 p.p.)
Rida — ar tavo PAJERO PININ „normalus"?
MITSUBISHI PAJERO PININ ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.
Tipinė MITSUBISHI PAJERO PININ rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 180 803 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo PAJERO PININ rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Kas dažniausiai genda — MITSUBISHI PAJERO PININ
Pagal 2 321 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 254 245 km.
- Kėbulas ir konstrukcija22,8%
- Pakaba20%Rasti servisą
- Stabdžiai17,8%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra14,5%Rasti servisą
- Saugos diržai ir SRS6,4%
- Vairo mechanizmas6%Rasti servisą
- Išmetimas ir tarša5,3%Rasti servisą
- Matomumas3,8%
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisKėbulas arba rėmas stipriai korozavęs ties tvirtinimo tašku
- EsminisLaikančioji konstrukcija ties saugos diržo tvirtinimu stipriai susilpnėjusi
- EsminisLaikančioji konstrukcija ties pakabos tvirtinimu stipriai susilpnėjusi arba netinkamai remontuota
- EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs
- EsminisTrūksta privalomo galinio rūko žibinto arba rūko žibintas neveikia
- EsminisKėbulo konstrukcija korozavusi tiek, kad stipriai sumažėjęs standumas
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Ką dažniausiai randa per PAJERO PININ apžiūrą
- Dideli trukūmai40%
- Be trūkumų36%
- Nedideli trukūmai23%
- Pavojingi trukūmai2%
Kuro tipai
- Benzinas85%
- Benzinas + dujos15%
Tarša (vidurkiai)
- CO tarša (benzinas)0.522 %
PAJERO PININ pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur PAJERO PININ tikrina TA
PAJERO PININ neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusMITSUBISHI: 10 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar MITSUBISHI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą MITSUBISHI PAJERO PININ? Patikrink istoriją
MITSUBISHI PAJERO PININ vidutinė rida — 180 803 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie MITSUBISHI PAJERO PININ
Ar MITSUBISHI PAJERO PININ patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis MITSUBISHI PAJERO PININ iš pirmo karto TA išlaiko 46,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 355 apžiūrų.
Kokia MITSUBISHI PAJERO PININ rida yra normali?
Tipinė MITSUBISHI PAJERO PININ rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai MITSUBISHI PAJERO PININ neišlaiko techninės apžiūros?
41% MITSUBISHI PAJERO PININ apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 58,6%.