MITSUBISHI SPACE RUNNER patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 1 271 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

38,3%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

214 521 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

57%

Apžiūrų imtis

1 271

Ar verta pirkti MITSUBISHI SPACE RUNNER? Ką sako TA statistika

MITSUBISHI SPACE RUNNER techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 38,3% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 11.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 271 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras SPACE RUNNER į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą SPACE RUNNER verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų MITSUBISHI SPACE RUNNER apžiūrų 43% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MITSUBISHI SPACE RUNNER dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 9% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių SPACE RUNNER dūmingumas per TA — 2.31 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MITSUBISHI SPACE RUNNER pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MITSUBISHI SPACE RUNNER38,3%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-11.2 p.p.)

Rida — ar tavo SPACE RUNNER „normalus"?

MITSUBISHI SPACE RUNNER ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km263k525k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 214 521 km

Tipinė MITSUBISHI SPACE RUNNER rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 214 521 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo SPACE RUNNER rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per SPACE RUNNER apžiūrą

  • Dideli trukūmai41%
  • Be trūkumų31%
  • Nedideli trukūmai26%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Benzinas66%
  • Benzinas + dujos25%
  • Dyzelinas9%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)2.31 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.666 %

SPACE RUNNER pagal pagaminimo metus

Kur SPACE RUNNER tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 182Kauno m. sav. · 142Klaipėdos m. sav. · 118Panevėžio m. sav. · 98Vilniaus r. sav. · 96Šiaulių m. sav. · 69Kėdainių r. sav. · 36Marijampolės sav. · 36

SPACE RUNNER neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MITSUBISHI: 10 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MITSUBISHI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MITSUBISHI SPACE RUNNER? Patikrink istoriją

MITSUBISHI SPACE RUNNER vidutinė rida — 214 521 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MITSUBISHI SPACE RUNNER

Ar MITSUBISHI SPACE RUNNER patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MITSUBISHI SPACE RUNNER iš pirmo karto TA išlaiko 38,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 271 apžiūrų.

Kokia MITSUBISHI SPACE RUNNER rida yra normali?

Tipinė MITSUBISHI SPACE RUNNER rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MITSUBISHI SPACE RUNNER neišlaiko techninės apžiūros?

43% MITSUBISHI SPACE RUNNER apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 57%.

Kokia MITSUBISHI SPACE RUNNER tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MITSUBISHI SPACE RUNNER dūmingumas — 2.31 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.