MITSUBISHI SPACE STAR patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 11 468 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

35,5%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

226 889 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

56,2%

Apžiūrų imtis

11 468

Ar verta pirkti MITSUBISHI SPACE STAR? Ką sako TA statistika

MITSUBISHI SPACE STAR techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 35,5% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 13.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 11 468 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras SPACE STAR į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą SPACE STAR verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų MITSUBISHI SPACE STAR apžiūrų 44% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

MITSUBISHI SPACE STAR parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (58%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių SPACE STAR dūmingumas per TA — 1.414 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MITSUBISHI SPACE STAR pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MITSUBISHI SPACE STAR35,5%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-13.9 p.p.)

Rida — ar tavo SPACE STAR „normalus"?

MITSUBISHI SPACE STAR ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km263k525k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 226 889 km

Tipinė MITSUBISHI SPACE STAR rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 226 889 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo SPACE STAR rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per SPACE STAR apžiūrą

  • Dideli trukūmai41%
  • Be trūkumų31%
  • Nedideli trukūmai26%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Dyzelinas58%
  • Benzinas35%
  • Benzinas + dujos6%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.414 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.63 %

SPACE STAR pagal pagaminimo metus

Kur SPACE STAR tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 1 608Kauno m. sav. · 1 529Klaipėdos m. sav. · 925Panevėžio m. sav. · 725Vilniaus r. sav. · 540Šiaulių m. sav. · 433Marijampolės sav. · 358Kretingos r. sav. · 330

SPACE STAR neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MITSUBISHI: 10 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MITSUBISHI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MITSUBISHI SPACE STAR? Patikrink istoriją

MITSUBISHI SPACE STAR vidutinė rida — 226 889 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MITSUBISHI SPACE STAR

Ar MITSUBISHI SPACE STAR patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MITSUBISHI SPACE STAR iš pirmo karto TA išlaiko 35,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 11 468 apžiūrų.

Kokia MITSUBISHI SPACE STAR rida yra normali?

Tipinė MITSUBISHI SPACE STAR rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MITSUBISHI SPACE STAR neišlaiko techninės apžiūros?

44% MITSUBISHI SPACE STAR apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 56,2%.

Kokia MITSUBISHI SPACE STAR tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MITSUBISHI SPACE STAR dūmingumas — 1.414 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.