OPEL ASCONA patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 838 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
39,9%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
53 168 km
mediana 62 000 km
Bendras pralaidumas
57,4%
Apžiūrų imtis
838
Ar verta pirkti OPEL ASCONA? Ką sako TA statistika
OPEL ASCONA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 39,9% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 9.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 838 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras ASCONA į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą ASCONA verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų OPEL ASCONA apžiūrų 43% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje OPEL ASCONA dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 3% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių ASCONA dūmingumas per TA — 2.557 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis OPEL ASCONA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-9.6 p.p.)
Rida — ar tavo ASCONA „normalus"?
OPEL ASCONA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 62 000 km.
Tipinė OPEL ASCONA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 62 000 km (mediana, vidurkis 53 168 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo ASCONA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per ASCONA apžiūrą
- Dideli trukūmai40%
- Be trūkumų34%
- Nedideli trukūmai24%
- Pavojingi trukūmai3%
Kuro tipai
- Benzinas83%
- Benzinas + dujos14%
- Dyzelinas3%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)2.557 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)1.543 %
ASCONA pagal pagaminimo metus
Kur ASCONA tikrina TA
ASCONA neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusOPEL: 78 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar OPEL nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą OPEL ASCONA? Patikrink istoriją
OPEL ASCONA vidutinė rida — 53 168 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie OPEL ASCONA
Ar OPEL ASCONA patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis OPEL ASCONA iš pirmo karto TA išlaiko 39,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 838 apžiūrų.
Kokia OPEL ASCONA rida yra normali?
Tipinė OPEL ASCONA rida per TA Lietuvoje — 62 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai OPEL ASCONA neišlaiko techninės apžiūros?
43% OPEL ASCONA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 57,4%.
Kokia OPEL ASCONA tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių OPEL ASCONA dūmingumas — 2.557 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.