OPEL ASTRA-G-CABRIO patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 560 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
42,7%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
214 452 km
mediana 212 000 km
Bendras pralaidumas
57,9%
Apžiūrų imtis
560
Ar verta pirkti OPEL ASTRA-G-CABRIO? Ką sako TA statistika
OPEL ASTRA-G-CABRIO techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 42,7% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 6.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 560 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras ASTRA-G-CABRIO į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą ASTRA-G-CABRIO verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų OPEL ASTRA-G-CABRIO apžiūrų 42% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje OPEL ASTRA-G-CABRIO dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 36% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių ASTRA-G-CABRIO dūmingumas per TA — 0.917 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis OPEL ASTRA-G-CABRIO pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-6.8 p.p.)
Rida — ar tavo ASTRA-G-CABRIO „normalus"?
OPEL ASTRA-G-CABRIO ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.
Tipinė OPEL ASTRA-G-CABRIO rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 214 452 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo ASTRA-G-CABRIO rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per ASTRA-G-CABRIO apžiūrą
- Dideli trukūmai41%
- Be trūkumų29%
- Nedideli trukūmai29%
- Pavojingi trukūmai2%
Kuro tipai
- Benzinas49%
- Dyzelinas36%
- Benzinas + dujos15%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.917 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.475 %
ASTRA-G-CABRIO pagal pagaminimo metus
Kur ASTRA-G-CABRIO tikrina TA
ASTRA-G-CABRIO neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusOPEL: 78 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar OPEL nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą OPEL ASTRA-G-CABRIO? Patikrink istoriją
OPEL ASTRA-G-CABRIO vidutinė rida — 214 452 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie OPEL ASTRA-G-CABRIO
Ar OPEL ASTRA-G-CABRIO patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis OPEL ASTRA-G-CABRIO iš pirmo karto TA išlaiko 42,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 560 apžiūrų.
Kokia OPEL ASTRA-G-CABRIO rida yra normali?
Tipinė OPEL ASTRA-G-CABRIO rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai OPEL ASTRA-G-CABRIO neišlaiko techninės apžiūros?
42% OPEL ASTRA-G-CABRIO apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 57,9%.
Kokia OPEL ASTRA-G-CABRIO tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių OPEL ASTRA-G-CABRIO dūmingumas — 0.917 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.