OPEL ASTRA NOTCHBACK patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 472 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

78,3%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

120 713 km

mediana 112 000 km

Bendras pralaidumas

80,3%

Apžiūrų imtis

472

Ar verta pirkti OPEL ASTRA NOTCHBACK? Ką sako TA statistika

OPEL ASTRA NOTCHBACK techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 78,3% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 28.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 472 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad OPEL ASTRA NOTCHBACK savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą ASTRA NOTCHBACK, statistika šio modelio naudai.

Iš visų OPEL ASTRA NOTCHBACK apžiūrų 20% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

OPEL ASTRA NOTCHBACK parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (51%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių ASTRA NOTCHBACK dūmingumas per TA — 0.252 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis OPEL ASTRA NOTCHBACK pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

OPEL ASTRA NOTCHBACK78,3%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+28.8 p.p.)

Rida — ar tavo ASTRA NOTCHBACK „normalus"?

OPEL ASTRA NOTCHBACK ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 112 000 km.

0 km175k350k+ km
Mediana: 112 000 kmVidurkis: 120 713 km

Tipinė OPEL ASTRA NOTCHBACK rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 112 000 km (mediana, vidurkis 120 713 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo ASTRA NOTCHBACK rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per ASTRA NOTCHBACK apžiūrą

  • Be trūkumų49%
  • Nedideli trukūmai31%
  • Dideli trukūmai18%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas51%
  • Benzinas47%
  • Benzinas + dujos2%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.252 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.168 %

ASTRA NOTCHBACK pagal pagaminimo metus

Kur ASTRA NOTCHBACK tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 88Klaipėdos m. sav. · 70Kauno m. sav. · 63Vilniaus r. sav. · 46Šiaulių m. sav. · 23Kretingos r. sav. · 15Kaišiadorių r. sav. · 14Panevėžio m. sav. · 13

ASTRA NOTCHBACK neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

OPEL: 78 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar OPEL nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą OPEL ASTRA NOTCHBACK? Patikrink istoriją

OPEL ASTRA NOTCHBACK vidutinė rida — 120 713 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie OPEL ASTRA NOTCHBACK

Ar OPEL ASTRA NOTCHBACK patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis OPEL ASTRA NOTCHBACK iš pirmo karto TA išlaiko 78,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 472 apžiūrų.

Kokia OPEL ASTRA NOTCHBACK rida yra normali?

Tipinė OPEL ASTRA NOTCHBACK rida per TA Lietuvoje — 112 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai OPEL ASTRA NOTCHBACK neišlaiko techninės apžiūros?

20% OPEL ASTRA NOTCHBACK apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 80,3%.

Kokia OPEL ASTRA NOTCHBACK tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių OPEL ASTRA NOTCHBACK dūmingumas — 0.252 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.