OPEL COMBO-B patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 42 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2024).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (42 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
36%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
219 319 km
mediana 237 000 km
Bendras pralaidumas
54,8%
Apžiūrų imtis
42
Ar verta pirkti OPEL COMBO-B? Ką sako TA statistika
OPEL COMBO-B techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 36% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 13.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 42 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras COMBO-B į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą COMBO-B verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų OPEL COMBO-B apžiūrų 45% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje OPEL COMBO-B — pirmiausia dyzelinis automobilis: 90% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių COMBO-B dūmingumas per TA — 1.028 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis OPEL COMBO-B pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-13.4 p.p.)
Rida — ar tavo COMBO-B „normalus"?
OPEL COMBO-B ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.
Tipinė OPEL COMBO-B rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 219 319 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo COMBO-B rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per COMBO-B apžiūrą
- Dideli trukūmai40%
- Be trūkumų36%
- Nedideli trukūmai19%
- Pavojingi trukūmai5%
Kuro tipai
- Dyzelinas90%
- Benzinas + dujos10%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.028 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.3 %
COMBO-B pagal pagaminimo metus
Kur COMBO-B tikrina TA
COMBO-B neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusOPEL: 78 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar OPEL nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą OPEL COMBO-B? Patikrink istoriją
OPEL COMBO-B vidutinė rida — 219 319 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie OPEL COMBO-B
Ar OPEL COMBO-B patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis OPEL COMBO-B iš pirmo karto TA išlaiko 36% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 42 apžiūrų.
Kokia OPEL COMBO-B rida yra normali?
Tipinė OPEL COMBO-B rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai OPEL COMBO-B neišlaiko techninės apžiūros?
45% OPEL COMBO-B apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 54,8%.
Kokia OPEL COMBO-B tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių OPEL COMBO-B dūmingumas — 1.028 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.