OPEL COMBO LIFE patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 94 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20192025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (94 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

78,2%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

98 460 km

mediana 87 000 km

Bendras pralaidumas

80,9%

Apžiūrų imtis

94

Ar verta pirkti OPEL COMBO LIFE? Ką sako TA statistika

OPEL COMBO LIFE techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 78,2% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 28.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 94 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2019 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad OPEL COMBO LIFE savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą COMBO LIFE, statistika šio modelio naudai.

Iš visų OPEL COMBO LIFE apžiūrų 19% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje OPEL COMBO LIFE — pirmiausia dyzelinis automobilis: 79% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių COMBO LIFE dūmingumas per TA — 0.111 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis OPEL COMBO LIFE pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

OPEL COMBO LIFE78,2%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+28.8 p.p.)

Rida — ar tavo COMBO LIFE „normalus"?

OPEL COMBO LIFE ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 87 000 km.

0 km125k250k+ km
Mediana: 87 000 kmVidurkis: 98 460 km

Tipinė OPEL COMBO LIFE rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 87 000 km (mediana, vidurkis 98 460 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo COMBO LIFE rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per COMBO LIFE apžiūrą

  • Nedideli trukūmai45%
  • Be trūkumų36%
  • Dideli trukūmai19%

Kuro tipai

  • Dyzelinas79%
  • Benzinas21%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.111 m⁻¹

COMBO LIFE pagal pagaminimo metus

Kur COMBO LIFE tikrina TA

Kauno m. sav. · 34Vilniaus m. sav. · 11Vilniaus r. sav. · 7Marijampolės sav. · 6Visagino sav. · 5Klaipėdos m. sav. · 5Panevėžio m. sav. · 4Tauragės r. sav. · 3

COMBO LIFE neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

OPEL: 78 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar OPEL nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą OPEL COMBO LIFE? Patikrink istoriją

OPEL COMBO LIFE vidutinė rida — 98 460 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie OPEL COMBO LIFE

Ar OPEL COMBO LIFE patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis OPEL COMBO LIFE iš pirmo karto TA išlaiko 78,2% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 94 apžiūrų.

Kokia OPEL COMBO LIFE rida yra normali?

Tipinė OPEL COMBO LIFE rida per TA Lietuvoje — 87 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai OPEL COMBO LIFE neišlaiko techninės apžiūros?

19% OPEL COMBO LIFE apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 80,9%.

Kokia OPEL COMBO LIFE tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių OPEL COMBO LIFE dūmingumas — 0.111 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.