OPEL CORSA-C patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 4 629 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

37,1%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

202 897 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

55,8%

Apžiūrų imtis

4 629

Ar verta pirkti OPEL CORSA-C? Ką sako TA statistika

OPEL CORSA-C techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 37,1% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 12.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 4 629 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras CORSA-C į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą CORSA-C verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų OPEL CORSA-C apžiūrų 44% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

OPEL CORSA-C parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (45%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių CORSA-C dūmingumas per TA — 1.55 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis OPEL CORSA-C pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

OPEL CORSA-C37,1%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-12.3 p.p.)

Rida — ar tavo CORSA-C „normalus"?

OPEL CORSA-C ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km213k425k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 202 897 km

Tipinė OPEL CORSA-C rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 202 897 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CORSA-C rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per CORSA-C apžiūrą

  • Dideli trukūmai42%
  • Be trūkumų35%
  • Nedideli trukūmai21%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Benzinas52%
  • Dyzelinas45%
  • Benzinas + dujos3%
  • Hibridas (benz.)0%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.55 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.321 %

CORSA-C pagal pagaminimo metus

Kur CORSA-C tikrina TA

Kauno m. sav. · 685Vilniaus m. sav. · 447Klaipėdos m. sav. · 358Vilniaus r. sav. · 214Šiaulių m. sav. · 210Marijampolės sav. · 206Kėdainių r. sav. · 156Panevėžio m. sav. · 135

CORSA-C neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

OPEL: 78 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar OPEL nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą OPEL CORSA-C? Patikrink istoriją

OPEL CORSA-C vidutinė rida — 202 897 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie OPEL CORSA-C

Ar OPEL CORSA-C patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis OPEL CORSA-C iš pirmo karto TA išlaiko 37,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 4 629 apžiūrų.

Kokia OPEL CORSA-C rida yra normali?

Tipinė OPEL CORSA-C rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai OPEL CORSA-C neišlaiko techninės apžiūros?

44% OPEL CORSA-C apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 55,8%.

Kokia OPEL CORSA-C tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių OPEL CORSA-C dūmingumas — 1.55 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.