OPEL CORSA-E patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 1 725 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

77%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

75 181 km

mediana 62 000 km

Bendras pralaidumas

79,9%

Apžiūrų imtis

1 725

Ar verta pirkti OPEL CORSA-E? Ką sako TA statistika

OPEL CORSA-E techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 77% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 27.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 725 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad OPEL CORSA-E savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą CORSA-E, statistika šio modelio naudai.

Iš visų OPEL CORSA-E apžiūrų 20% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje OPEL CORSA-E dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 12% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių CORSA-E dūmingumas per TA — 0.1 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis OPEL CORSA-E pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

OPEL CORSA-E77%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+27.6 p.p.)

Rida — ar tavo CORSA-E „normalus"?

OPEL CORSA-E ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 62 000 km.

0 km150k300k+ km
Mediana: 62 000 kmVidurkis: 75 181 km

Tipinė OPEL CORSA-E rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 62 000 km (mediana, vidurkis 75 181 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CORSA-E rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per CORSA-E apžiūrą

  • Be trūkumų53%
  • Nedideli trukūmai27%
  • Dideli trukūmai20%
  • Pavojingi trukūmai0%

Kuro tipai

  • Benzinas84%
  • Dyzelinas12%
  • Benzinas + dujos5%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.1 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.124 %

CORSA-E pagal pagaminimo metus

Kur CORSA-E tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 491Kauno m. sav. · 271Vilniaus r. sav. · 241Klaipėdos m. sav. · 206Panevėžio m. sav. · 76Kretingos r. sav. · 33Šiaulių m. sav. · 31Kėdainių r. sav. · 29

CORSA-E neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

OPEL: 78 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar OPEL nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą OPEL CORSA-E? Patikrink istoriją

OPEL CORSA-E vidutinė rida — 75 181 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie OPEL CORSA-E

Ar OPEL CORSA-E patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis OPEL CORSA-E iš pirmo karto TA išlaiko 77% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 725 apžiūrų.

Kokia OPEL CORSA-E rida yra normali?

Tipinė OPEL CORSA-E rida per TA Lietuvoje — 62 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai OPEL CORSA-E neišlaiko techninės apžiūros?

20% OPEL CORSA-E apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 79,9%.

Kokia OPEL CORSA-E tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių OPEL CORSA-E dūmingumas — 0.1 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.