OPEL CROSSLAND patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 95 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20212025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (95 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

78,5%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

46 468 km

mediana 37 000 km

Bendras pralaidumas

82,1%

Apžiūrų imtis

95

Ar verta pirkti OPEL CROSSLAND? Ką sako TA statistika

OPEL CROSSLAND techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 78,5% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 29.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 95 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2021 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad OPEL CROSSLAND savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą CROSSLAND, statistika šio modelio naudai.

Iš visų OPEL CROSSLAND apžiūrų 18% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje OPEL CROSSLAND dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 11% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių CROSSLAND dūmingumas per TA — 0.123 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis OPEL CROSSLAND pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

OPEL CROSSLAND78,5%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+29.0 p.p.)

Rida — ar tavo CROSSLAND „normalus"?

OPEL CROSSLAND ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 37 000 km.

0 km88k175k+ km
Mediana: 37 000 kmVidurkis: 46 468 km

Tipinė OPEL CROSSLAND rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 37 000 km (mediana, vidurkis 46 468 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CROSSLAND rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per CROSSLAND apžiūrą

  • Be trūkumų61%
  • Nedideli trukūmai21%
  • Dideli trukūmai18%

Kuro tipai

  • Benzinas89%
  • Dyzelinas11%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.123 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.144 %

CROSSLAND pagal pagaminimo metus

Kur CROSSLAND tikrina TA

Kauno m. sav. · 28Vilniaus r. sav. · 13Marijampolės sav. · 11Vilniaus m. sav. · 10Klaipėdos m. sav. · 8Panevėžio m. sav. · 7Vilkaviškio r. sav. · 4Pasvalio r. sav. · 3

CROSSLAND neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

OPEL: 78 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar OPEL nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą OPEL CROSSLAND? Patikrink istoriją

OPEL CROSSLAND vidutinė rida — 46 468 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie OPEL CROSSLAND

Ar OPEL CROSSLAND patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis OPEL CROSSLAND iš pirmo karto TA išlaiko 78,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 95 apžiūrų.

Kokia OPEL CROSSLAND rida yra normali?

Tipinė OPEL CROSSLAND rida per TA Lietuvoje — 37 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai OPEL CROSSLAND neišlaiko techninės apžiūros?

18% OPEL CROSSLAND apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 82,1%.

Kokia OPEL CROSSLAND tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių OPEL CROSSLAND dūmingumas — 0.123 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.