OPEL ENJOY patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 320 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-19
Išlaiko iš 1 karto
37%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
279 434 km
mediana 287 000 km
Bendras pralaidumas
56,3%
Registruota LT
50
Regitra
Kiek OPEL ENJOY yra Lietuvoje
50 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti OPEL ENJOY? Ką sako TA statistika
OPEL ENJOY techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 37% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 12.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 320 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras ENJOY į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą ENJOY verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų OPEL ENJOY apžiūrų 44% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje OPEL ENJOY — pirmiausia dyzelinis automobilis: 84% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių ENJOY dūmingumas per TA — 0.882 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis OPEL ENJOY pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-12.5 p.p.)
Rida — ar tavo ENJOY „normalus"?
OPEL ENJOY ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 287 000 km.
Tipinė OPEL ENJOY rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 287 000 km (mediana, vidurkis 279 434 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo ENJOY rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad ENJOY Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per ENJOY apžiūrą
- Dideli trukūmai42%
- Be trūkumų31%
- Nedideli trukūmai26%
- Pavojingi trukūmai2%
Kuro tipai
- Dyzelinas84%
- Benzinas13%
- Benzinas + dujos3%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.882 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.176 %
ENJOY pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur ENJOY tikrina TA
ENJOY neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusOPEL: 78 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar OPEL nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą OPEL ENJOY? Patikrink istoriją
OPEL ENJOY vidutinė rida — 279 434 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie OPEL ENJOY
Ar OPEL ENJOY patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis OPEL ENJOY iš pirmo karto TA išlaiko 37% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 320 apžiūrų.
Kokia OPEL ENJOY rida yra normali?
Tipinė OPEL ENJOY rida per TA Lietuvoje — 287 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai OPEL ENJOY neišlaiko techninės apžiūros?
44% OPEL ENJOY apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 56,3%.
Kokia OPEL ENJOY tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių OPEL ENJOY dūmingumas — 0.882 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.