OPEL INSIGNIA patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 20 226 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).

Atnaujinta 2026-07-21

Išlaiko iš 1 karto

63,2%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

234 929 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

70,8%

Registruota LT

3 549

Regitra

Kiek OPEL INSIGNIA yra Lietuvoje

3 549 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT

6/100
Retumo indeksas · Labai paplitęs
PaplitęsRetas

Ar verta pirkti OPEL INSIGNIA? Ką sako TA statistika

OPEL INSIGNIA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 63,2% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 13.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 20 226 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad OPEL INSIGNIA savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą INSIGNIA, statistika šio modelio naudai.

Iš visų OPEL INSIGNIA apžiūrų 29% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje OPEL INSIGNIA — pirmiausia dyzelinis automobilis: 96% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių INSIGNIA dūmingumas per TA — 0.434 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis OPEL INSIGNIA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

OPEL INSIGNIA63,2%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+13.8 p.p.)

Rida — ar tavo INSIGNIA „normalus"?

OPEL INSIGNIA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km288k575k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 234 929 km

Tipinė OPEL INSIGNIA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 234 929 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo INSIGNIA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Kas dažniausiai genda — OPEL INSIGNIA

Pagal 126 218 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 165 684 km.

Dažniausios konkrečios priežastys

  • EsminisSpyruoklė arba jos dalis lūžusi ar stipriai susilpnėjusi
  • PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
  • PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm
  • EsminisTrūksta valytuvo šluotelės arba ji nevalo stiklo
  • PavojingaMatomi arba pažeisti padangos kordai
  • EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras

Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.

Ką dažniausiai randa per INSIGNIA apžiūrą

  • Nedideli trukūmai36%
  • Be trūkumų35%
  • Dideli trukūmai28%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas96%
  • Benzinas3%
  • Benzinas + dujos1%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.434 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.254 %

INSIGNIA pagal pagaminimo metus

OPEL INSIGNIA 2018maža imtis~100% · 12 apž.OPEL INSIGNIA 201764,4% · 188 208 kmOPEL INSIGNIA 201656,1% · 198 768 kmOPEL INSIGNIA 201561,8% · 215 982 kmOPEL INSIGNIA 201450,5% · 229 768 kmOPEL INSIGNIA 201366,7% · 234 535 kmOPEL INSIGNIA 201266,2% · 237 297 kmOPEL INSIGNIA 201162,2% · 232 942 kmOPEL INSIGNIA 201065% · 241 086 kmOPEL INSIGNIA 200962,4% · 233 849 kmOPEL INSIGNIA 200863,3% · 221 060 km

„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.

Kur INSIGNIA tikrina TA

Kauno m. sav. · 3 065Vilniaus m. sav. · 2 810Klaipėdos m. sav. · 1 925Šiaulių m. sav. · 1 168Vilniaus r. sav. · 1 099Panevėžio m. sav. · 807Tauragės r. sav. · 686Mažeikių r. sav. · 663

INSIGNIA neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

OPEL: 78 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar OPEL nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą OPEL INSIGNIA? Patikrink istoriją

OPEL INSIGNIA vidutinė rida — 234 929 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie OPEL INSIGNIA

Ar OPEL INSIGNIA patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis OPEL INSIGNIA iš pirmo karto TA išlaiko 63,2% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 20 226 apžiūrų.

Kokia OPEL INSIGNIA rida yra normali?

Tipinė OPEL INSIGNIA rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai OPEL INSIGNIA neišlaiko techninės apžiūros?

29% OPEL INSIGNIA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 70,8%.

Kokia OPEL INSIGNIA tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių OPEL INSIGNIA dūmingumas — 0.434 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.