OPEL INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 150 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-21
Išlaiko iš 1 karto
59,4%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
266 521 km
mediana 287 000 km
Bendras pralaidumas
67,3%
Registruota LT
33
Regitra
Kiek OPEL INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX yra Lietuvoje
33 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti OPEL INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX? Ką sako TA statistika
OPEL INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 59,4% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 10.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 150 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad OPEL INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX, statistika šio modelio naudai.
Iš visų OPEL INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX apžiūrų 33% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje OPEL INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX dūmingumas per TA — 0.34 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis OPEL INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+10.0 p.p.)
Rida — ar tavo INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX „normalus"?
OPEL INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 287 000 km.
Tipinė OPEL INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 287 000 km (mediana, vidurkis 266 521 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Kas dažniausiai genda — OPEL INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX
Pagal 126 218 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 165 684 km.
- Pakaba25,9%Rasti servisą
- Padangos20%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra18,1%Rasti servisą
- Stabdžiai17,1%Rasti servisą
- Matomumas6%
- Išmetimas ir tarša5,8%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija4,1%
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisSpyruoklė arba jos dalis lūžusi ar stipriai susilpnėjusi
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
- PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm
- EsminisTrūksta valytuvo šluotelės arba ji nevalo stiklo
- PavojingaMatomi arba pažeisti padangos kordai
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Ką dažniausiai randa per INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX apžiūrą
- Be trūkumų43%
- Dideli trukūmai30%
- Nedideli trukūmai24%
- Pavojingi trukūmai3%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.34 m⁻¹
INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX tikrina TA
INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusOPEL: 78 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar OPEL nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą OPEL INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX? Patikrink istoriją
OPEL INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX vidutinė rida — 266 521 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie OPEL INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX
Ar OPEL INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis OPEL INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX iš pirmo karto TA išlaiko 59,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 150 apžiūrų.
Kokia OPEL INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX rida yra normali?
Tipinė OPEL INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX rida per TA Lietuvoje — 287 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai OPEL INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX neišlaiko techninės apžiūros?
33% OPEL INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 67,3%.
Kokia OPEL INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių OPEL INSIGNIA SPORTS TOUR ECOFLEX dūmingumas — 0.34 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.