OPEL KADETT patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 780 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

35,8%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

63 132 km

mediana 62 000 km

Bendras pralaidumas

53,2%

Apžiūrų imtis

780

Ar verta pirkti OPEL KADETT? Ką sako TA statistika

OPEL KADETT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 35,8% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 13.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 780 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras KADETT į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą KADETT verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų OPEL KADETT apžiūrų 47% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje OPEL KADETT dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 12% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių KADETT dūmingumas per TA — 2.016 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis OPEL KADETT pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

OPEL KADETT35,8%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-13.6 p.p.)

Rida — ar tavo KADETT „normalus"?

OPEL KADETT ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 62 000 km.

0 km188k375k+ km
Mediana: 62 000 kmVidurkis: 63 132 km

Tipinė OPEL KADETT rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 62 000 km (mediana, vidurkis 63 132 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo KADETT rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per KADETT apžiūrą

  • Dideli trukūmai44%
  • Be trūkumų32%
  • Nedideli trukūmai22%
  • Pavojingi trukūmai3%

Kuro tipai

  • Benzinas80%
  • Dyzelinas12%
  • Benzinas + dujos7%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)2.016 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)1.066 %

KADETT pagal pagaminimo metus

Kur KADETT tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 95Kauno m. sav. · 91Klaipėdos m. sav. · 58Utenos r. sav. · 43Panevėžio m. sav. · 38Šiaulių m. sav. · 37Vilniaus r. sav. · 28Skuodo r. sav. · 25

KADETT neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

OPEL: 78 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar OPEL nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą OPEL KADETT? Patikrink istoriją

OPEL KADETT vidutinė rida — 63 132 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie OPEL KADETT

Ar OPEL KADETT patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis OPEL KADETT iš pirmo karto TA išlaiko 35,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 780 apžiūrų.

Kokia OPEL KADETT rida yra normali?

Tipinė OPEL KADETT rida per TA Lietuvoje — 62 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai OPEL KADETT neišlaiko techninės apžiūros?

47% OPEL KADETT apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 53,2%.

Kokia OPEL KADETT tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių OPEL KADETT dūmingumas — 2.016 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.