OPEL LIMOUSINE NB patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 25 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20202025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (25 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

57,9%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

206 077 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

68%

Apžiūrų imtis

25

Ar verta pirkti OPEL LIMOUSINE NB? Ką sako TA statistika

OPEL LIMOUSINE NB techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 57,9% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 8.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 25 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2020 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad OPEL LIMOUSINE NB savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą LIMOUSINE NB, statistika šio modelio naudai.

Iš visų OPEL LIMOUSINE NB apžiūrų 32% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje OPEL LIMOUSINE NB — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių LIMOUSINE NB dūmingumas per TA — 0.179 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis OPEL LIMOUSINE NB pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

OPEL LIMOUSINE NB57,9%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+8.5 p.p.)

Rida — ar tavo LIMOUSINE NB „normalus"?

OPEL LIMOUSINE NB ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km138k275k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 206 077 km

Tipinė OPEL LIMOUSINE NB rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 206 077 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo LIMOUSINE NB rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per LIMOUSINE NB apžiūrą

  • Be trūkumų36%
  • Dideli trukūmai32%
  • Nedideli trukūmai32%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.179 m⁻¹

LIMOUSINE NB pagal pagaminimo metus

Kur LIMOUSINE NB tikrina TA

Šiaulių m. sav. · 5Klaipėdos m. sav. · 5Molėtų r. sav. · 3Kauno m. sav. · 3Telšių r. sav. · 3Šiaulių r. sav. · 2Rokiškio r. sav. · 2Pakruojo r. sav. · 1

LIMOUSINE NB neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

OPEL: 78 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar OPEL nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą OPEL LIMOUSINE NB? Patikrink istoriją

OPEL LIMOUSINE NB vidutinė rida — 206 077 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie OPEL LIMOUSINE NB

Ar OPEL LIMOUSINE NB patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis OPEL LIMOUSINE NB iš pirmo karto TA išlaiko 57,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 25 apžiūrų.

Kokia OPEL LIMOUSINE NB rida yra normali?

Tipinė OPEL LIMOUSINE NB rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai OPEL LIMOUSINE NB neišlaiko techninės apžiūros?

32% OPEL LIMOUSINE NB apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 68%.

Kokia OPEL LIMOUSINE NB tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių OPEL LIMOUSINE NB dūmingumas — 0.179 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.