OPEL MERIVA AFFAIRES patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 41 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152024).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (41 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

30,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

235 743 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

56,1%

Apžiūrų imtis

41

Ar verta pirkti OPEL MERIVA AFFAIRES? Ką sako TA statistika

OPEL MERIVA AFFAIRES techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 30,4% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 19.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 41 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras MERIVA AFFAIRES į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą MERIVA AFFAIRES verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų OPEL MERIVA AFFAIRES apžiūrų 44% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje OPEL MERIVA AFFAIRES — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių MERIVA AFFAIRES dūmingumas per TA — 1.104 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis OPEL MERIVA AFFAIRES pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

OPEL MERIVA AFFAIRES30,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-19.0 p.p.)

Rida — ar tavo MERIVA AFFAIRES „normalus"?

OPEL MERIVA AFFAIRES ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km138k275k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 235 743 km

Tipinė OPEL MERIVA AFFAIRES rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 235 743 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo MERIVA AFFAIRES rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per MERIVA AFFAIRES apžiūrą

  • Dideli trukūmai44%
  • Be trūkumų41%
  • Nedideli trukūmai15%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.104 m⁻¹

MERIVA AFFAIRES pagal pagaminimo metus

Kur MERIVA AFFAIRES tikrina TA

Raseinių r. sav. · 16Rokiškio r. sav. · 11Radviliškio r. sav. · 7Akmenės r. sav. · 6Šiaulių m. sav. · 1

MERIVA AFFAIRES neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

OPEL: 78 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar OPEL nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą OPEL MERIVA AFFAIRES? Patikrink istoriją

OPEL MERIVA AFFAIRES vidutinė rida — 235 743 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie OPEL MERIVA AFFAIRES

Ar OPEL MERIVA AFFAIRES patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis OPEL MERIVA AFFAIRES iš pirmo karto TA išlaiko 30,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 41 apžiūrų.

Kokia OPEL MERIVA AFFAIRES rida yra normali?

Tipinė OPEL MERIVA AFFAIRES rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai OPEL MERIVA AFFAIRES neišlaiko techninės apžiūros?

44% OPEL MERIVA AFFAIRES apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 56,1%.

Kokia OPEL MERIVA AFFAIRES tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių OPEL MERIVA AFFAIRES dūmingumas — 1.104 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.