OPEL MERIVA-B patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 392 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

58,9%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

154 137 km

mediana 137 000 km

Bendras pralaidumas

68,6%

Apžiūrų imtis

392

Ar verta pirkti OPEL MERIVA-B? Ką sako TA statistika

OPEL MERIVA-B techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 58,9% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 9.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 392 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad OPEL MERIVA-B savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą MERIVA-B, statistika šio modelio naudai.

Iš visų OPEL MERIVA-B apžiūrų 31% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje OPEL MERIVA-B dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 35% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių MERIVA-B dūmingumas per TA — 0.371 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis OPEL MERIVA-B pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

OPEL MERIVA-B58,9%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+9.5 p.p.)

Rida — ar tavo MERIVA-B „normalus"?

OPEL MERIVA-B ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.

0 km150k300k+ km
Mediana: 137 000 kmVidurkis: 154 137 km

Tipinė OPEL MERIVA-B rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 154 137 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo MERIVA-B rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per MERIVA-B apžiūrą

  • Be trūkumų43%
  • Dideli trukūmai29%
  • Nedideli trukūmai26%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Benzinas59%
  • Dyzelinas35%
  • Benzinas + dujos5%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.371 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.175 %

MERIVA-B pagal pagaminimo metus

Kur MERIVA-B tikrina TA

Kauno m. sav. · 92Panevėžio m. sav. · 37Vilniaus m. sav. · 36Šiaulių m. sav. · 28Vilniaus r. sav. · 23Klaipėdos m. sav. · 20Marijampolės sav. · 18Jurbarko r. sav. · 16

MERIVA-B neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

OPEL: 78 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar OPEL nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą OPEL MERIVA-B? Patikrink istoriją

OPEL MERIVA-B vidutinė rida — 154 137 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie OPEL MERIVA-B

Ar OPEL MERIVA-B patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis OPEL MERIVA-B iš pirmo karto TA išlaiko 58,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 392 apžiūrų.

Kokia OPEL MERIVA-B rida yra normali?

Tipinė OPEL MERIVA-B rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai OPEL MERIVA-B neišlaiko techninės apžiūros?

31% OPEL MERIVA-B apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 68,6%.

Kokia OPEL MERIVA-B tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių OPEL MERIVA-B dūmingumas — 0.371 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.