OPEL MONTEREY patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 151 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

51%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

216 709 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

64,2%

Apžiūrų imtis

151

Ar verta pirkti OPEL MONTEREY? Ką sako TA statistika

OPEL MONTEREY techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 51% atvejų — tai vos aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 1.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 151 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

MONTEREY rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų OPEL MONTEREY apžiūrų 36% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje OPEL MONTEREY — pirmiausia dyzelinis automobilis: 91% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių MONTEREY dūmingumas per TA — 0.936 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis OPEL MONTEREY pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

OPEL MONTEREY51%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (+1.5 p.p.)

Rida — ar tavo MONTEREY „normalus"?

OPEL MONTEREY ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km200k400k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 216 709 km

Tipinė OPEL MONTEREY rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 216 709 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo MONTEREY rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per MONTEREY apžiūrą

  • Nedideli trukūmai32%
  • Be trūkumų32%
  • Dideli trukūmai30%
  • Pavojingi trukūmai5%

Kuro tipai

  • Dyzelinas91%
  • Benzinas + dujos6%
  • Benzinas3%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.936 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.39 %

MONTEREY pagal pagaminimo metus

Kur MONTEREY tikrina TA

Šilalės r. sav. · 17Šilutės r. sav. · 13Vilniaus m. sav. · 11Kaišiadorių r. sav. · 11Marijampolės sav. · 9Plungės r. sav. · 9Tauragės r. sav. · 8Panevėžio m. sav. · 7

MONTEREY neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

OPEL: 78 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar OPEL nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą OPEL MONTEREY? Patikrink istoriją

OPEL MONTEREY vidutinė rida — 216 709 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie OPEL MONTEREY

Ar OPEL MONTEREY patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis OPEL MONTEREY iš pirmo karto TA išlaiko 51% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 151 apžiūrų.

Kokia OPEL MONTEREY rida yra normali?

Tipinė OPEL MONTEREY rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai OPEL MONTEREY neišlaiko techninės apžiūros?

36% OPEL MONTEREY apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 64,2%.

Kokia OPEL MONTEREY tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių OPEL MONTEREY dūmingumas — 0.936 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.