OPEL VECTRA 1 9 CDTI patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 69 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (69 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
39%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
267 444 km
mediana 262 000 km
Bendras pralaidumas
55,1%
Apžiūrų imtis
69
Ar verta pirkti OPEL VECTRA 1 9 CDTI? Ką sako TA statistika
OPEL VECTRA 1 9 CDTI techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 39% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 10.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 69 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras VECTRA 1 9 CDTI į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą VECTRA 1 9 CDTI verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų OPEL VECTRA 1 9 CDTI apžiūrų 45% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje OPEL VECTRA 1 9 CDTI — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių VECTRA 1 9 CDTI dūmingumas per TA — 0.93 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis OPEL VECTRA 1 9 CDTI pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-10.4 p.p.)
Rida — ar tavo VECTRA 1 9 CDTI „normalus"?
OPEL VECTRA 1 9 CDTI ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 262 000 km.
Tipinė OPEL VECTRA 1 9 CDTI rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 262 000 km (mediana, vidurkis 267 444 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo VECTRA 1 9 CDTI rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad VECTRA 1 9 CDTI Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per VECTRA 1 9 CDTI apžiūrą
- Dideli trukūmai43%
- Nedideli trukūmai29%
- Be trūkumų26%
- Pavojingi trukūmai1%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.93 m⁻¹
VECTRA 1 9 CDTI pagal pagaminimo metus
Kur VECTRA 1 9 CDTI tikrina TA
VECTRA 1 9 CDTI neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusOPEL: 78 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar OPEL nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą OPEL VECTRA 1 9 CDTI? Patikrink istoriją
OPEL VECTRA 1 9 CDTI vidutinė rida — 267 444 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie OPEL VECTRA 1 9 CDTI
Ar OPEL VECTRA 1 9 CDTI patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis OPEL VECTRA 1 9 CDTI iš pirmo karto TA išlaiko 39% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 69 apžiūrų.
Kokia OPEL VECTRA 1 9 CDTI rida yra normali?
Tipinė OPEL VECTRA 1 9 CDTI rida per TA Lietuvoje — 262 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai OPEL VECTRA 1 9 CDTI neišlaiko techninės apžiūros?
45% OPEL VECTRA 1 9 CDTI apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 55,1%.
Kokia OPEL VECTRA 1 9 CDTI tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių OPEL VECTRA 1 9 CDTI dūmingumas — 0.93 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.