OPEL VIVARO 2 5 CDTI AUT patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 28 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2017–2024).
Atnaujinta 2026-07-21
Šio modelio imtis nedidelė (28 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
78,3%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
258 661 km
mediana 262 000 km
Bendras pralaidumas
75%
Registruota LT
9
Regitra
Kiek OPEL VIVARO 2 5 CDTI AUT yra Lietuvoje
9 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti OPEL VIVARO 2 5 CDTI AUT? Ką sako TA statistika
OPEL VIVARO 2 5 CDTI AUT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 78,3% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 28.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 28 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad OPEL VIVARO 2 5 CDTI AUT savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą VIVARO 2 5 CDTI AUT, statistika šio modelio naudai.
Iš visų OPEL VIVARO 2 5 CDTI AUT apžiūrų 25% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje OPEL VIVARO 2 5 CDTI AUT — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių VIVARO 2 5 CDTI AUT dūmingumas per TA — 0.335 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis OPEL VIVARO 2 5 CDTI AUT pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+28.8 p.p.)
Rida — ar tavo VIVARO 2 5 CDTI AUT „normalus"?
OPEL VIVARO 2 5 CDTI AUT ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 262 000 km.
Tipinė OPEL VIVARO 2 5 CDTI AUT rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 262 000 km (mediana, vidurkis 258 661 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo VIVARO 2 5 CDTI AUT rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad VIVARO 2 5 CDTI AUT Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Kas dažniausiai genda — OPEL VIVARO 2 5 CDTI AUT
Pagal 232 828 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 209 749 km.
- Pakaba25,2%Rasti servisą
- Stabdžiai21,8%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra19,2%Rasti servisą
- Vairo mechanizmas10,3%Rasti servisą
- Matomumas6,4%
- Padangos6,1%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija4,8%
- Išmetimas ir tarša3,8%Rasti servisą
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisVairo trauklės šarnyras per daug nusidėvėjęs arba turi laisvumą
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- EsminisSpyruoklė arba jos dalis lūžusi ar stipriai susilpnėjusi
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Ką dažniausiai randa per VIVARO 2 5 CDTI AUT apžiūrą
- Nedideli trukūmai43%
- Be trūkumų32%
- Dideli trukūmai25%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.335 m⁻¹
VIVARO 2 5 CDTI AUT pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur VIVARO 2 5 CDTI AUT tikrina TA
VIVARO 2 5 CDTI AUT neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusOPEL: 78 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar OPEL nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą OPEL VIVARO 2 5 CDTI AUT? Patikrink istoriją
OPEL VIVARO 2 5 CDTI AUT vidutinė rida — 258 661 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie OPEL VIVARO 2 5 CDTI AUT
Ar OPEL VIVARO 2 5 CDTI AUT patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis OPEL VIVARO 2 5 CDTI AUT iš pirmo karto TA išlaiko 78,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 28 apžiūrų.
Kokia OPEL VIVARO 2 5 CDTI AUT rida yra normali?
Tipinė OPEL VIVARO 2 5 CDTI AUT rida per TA Lietuvoje — 262 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai OPEL VIVARO 2 5 CDTI AUT neišlaiko techninės apžiūros?
25% OPEL VIVARO 2 5 CDTI AUT apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 75%.
Kokia OPEL VIVARO 2 5 CDTI AUT tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių OPEL VIVARO 2 5 CDTI AUT dūmingumas — 0.335 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.