OPEL ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 348 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2016–2025).
Atnaujinta 2026-07-21
Išlaiko iš 1 karto
43,3%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
264 007 km
mediana 262 000 km
Bendras pralaidumas
60,9%
Registruota LT
44
Regitra
Kiek OPEL ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120 yra Lietuvoje
44 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti OPEL ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120? Ką sako TA statistika
OPEL ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 43,3% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 6.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 348 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų OPEL ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120 apžiūrų 39% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje OPEL ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120 dūmingumas per TA — 1.133 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis OPEL ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-6.1 p.p.)
Rida — ar tavo ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120 „normalus"?
OPEL ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 262 000 km.
Tipinė OPEL ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 262 000 km (mediana, vidurkis 264 007 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120 Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Kas dažniausiai genda — OPEL ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120
Pagal 206 385 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 166 060 km.
- Pakaba22,1%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra19,2%Rasti servisą
- Stabdžiai17,6%Rasti servisą
- Padangos12,9%Rasti servisą
- Išmetimas ir tarša11,1%Rasti servisą
- Matomumas6,8%
- Kėbulas ir konstrukcija5,9%
- Vairo mechanizmas2,2%Rasti servisą
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisSpyruoklė arba jos dalis lūžusi ar stipriai susilpnėjusi
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
- PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm
- EsminisUžsidegusi variklio gedimo lemputė (Check Engine)
- PavojingaMatomi arba pažeisti padangos kordai
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Ką dažniausiai randa per ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120 apžiūrą
- Dideli trukūmai39%
- Nedideli trukūmai35%
- Be trūkumų26%
- Pavojingi trukūmai0%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.133 m⁻¹
ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120 pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120 tikrina TA
ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusOPEL: 78 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar OPEL nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą OPEL ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120? Patikrink istoriją
OPEL ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120 vidutinė rida — 264 007 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie OPEL ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120
Ar OPEL ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis OPEL ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120 iš pirmo karto TA išlaiko 43,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 348 apžiūrų.
Kokia OPEL ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120 rida yra normali?
Tipinė OPEL ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120 rida per TA Lietuvoje — 262 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai OPEL ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120 neišlaiko techninės apžiūros?
39% OPEL ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 60,9%.
Kokia OPEL ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių OPEL ZAFIRA MAGNETIC 1 9 CDTI 120 dūmingumas — 1.133 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.