OPEL ZAFIRA TOURER patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 6 669 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

67,2%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

209 976 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

73,4%

Apžiūrų imtis

6 669

Ar verta pirkti OPEL ZAFIRA TOURER? Ką sako TA statistika

OPEL ZAFIRA TOURER techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 67,2% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 17.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 6 669 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad OPEL ZAFIRA TOURER savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą ZAFIRA TOURER, statistika šio modelio naudai.

Iš visų OPEL ZAFIRA TOURER apžiūrų 27% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje OPEL ZAFIRA TOURER — pirmiausia dyzelinis automobilis: 90% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių ZAFIRA TOURER dūmingumas per TA — 0.18 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis OPEL ZAFIRA TOURER pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

OPEL ZAFIRA TOURER67,2%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+17.8 p.p.)

Rida — ar tavo ZAFIRA TOURER „normalus"?

OPEL ZAFIRA TOURER ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km263k525k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 209 976 km

Tipinė OPEL ZAFIRA TOURER rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 209 976 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo ZAFIRA TOURER rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per ZAFIRA TOURER apžiūrą

  • Be trūkumų43%
  • Nedideli trukūmai30%
  • Dideli trukūmai25%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas90%
  • Benzinas7%
  • Benzinas + dujos3%
  • Dujos0%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.18 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.228 %

ZAFIRA TOURER pagal pagaminimo metus

Kur ZAFIRA TOURER tikrina TA

Kauno m. sav. · 1 118Vilniaus m. sav. · 1 062Klaipėdos m. sav. · 493Panevėžio m. sav. · 434Vilniaus r. sav. · 363Šiaulių m. sav. · 359Marijampolės sav. · 346Kretingos r. sav. · 153

ZAFIRA TOURER neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

OPEL: 78 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar OPEL nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą OPEL ZAFIRA TOURER? Patikrink istoriją

OPEL ZAFIRA TOURER vidutinė rida — 209 976 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie OPEL ZAFIRA TOURER

Ar OPEL ZAFIRA TOURER patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis OPEL ZAFIRA TOURER iš pirmo karto TA išlaiko 67,2% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 6 669 apžiūrų.

Kokia OPEL ZAFIRA TOURER rida yra normali?

Tipinė OPEL ZAFIRA TOURER rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai OPEL ZAFIRA TOURER neišlaiko techninės apžiūros?

27% OPEL ZAFIRA TOURER apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 73,4%.

Kokia OPEL ZAFIRA TOURER tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių OPEL ZAFIRA TOURER dūmingumas — 0.18 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.