PEUGEOT 0***** patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 34 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20202025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (34 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

21,1%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

222 552 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

52,9%

Apžiūrų imtis

34

Ar verta pirkti PEUGEOT 0*****? Ką sako TA statistika

PEUGEOT 0***** techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 21,1% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 28.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 34 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2020 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 0***** į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 0***** verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų PEUGEOT 0***** apžiūrų 47% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje PEUGEOT 0***** dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 15% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių 0***** dūmingumas per TA — 0.49 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis PEUGEOT 0***** pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

PEUGEOT 0*****21,1%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-28.4 p.p.)

Rida — ar tavo 0***** „normalus"?

PEUGEOT 0***** ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km125k250k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 222 552 km

Tipinė PEUGEOT 0***** rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 222 552 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 0***** rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 0***** apžiūrą

  • Dideli trukūmai44%
  • Be trūkumų26%
  • Nedideli trukūmai26%
  • Pavojingi trukūmai3%

Kuro tipai

  • Benzinas85%
  • Dyzelinas15%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.49 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.354 %

0***** pagal pagaminimo metus

Kur 0***** tikrina TA

Jonavos r. sav. · 6Raseinių r. sav. · 5Šiaulių m. sav. · 5Kauno m. sav. · 4Pasvalio r. sav. · 4Klaipėdos m. sav. · 3Radviliškio r. sav. · 2Jurbarko r. sav. · 2

0***** neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

PEUGEOT: 86 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar PEUGEOT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą PEUGEOT 0*****? Patikrink istoriją

PEUGEOT 0***** vidutinė rida — 222 552 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie PEUGEOT 0*****

Ar PEUGEOT 0***** patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis PEUGEOT 0***** iš pirmo karto TA išlaiko 21,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 34 apžiūrų.

Kokia PEUGEOT 0***** rida yra normali?

Tipinė PEUGEOT 0***** rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai PEUGEOT 0***** neišlaiko techninės apžiūros?

47% PEUGEOT 0***** apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 52,9%.

Kokia PEUGEOT 0***** tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių PEUGEOT 0***** dūmingumas — 0.49 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.