PEUGEOT 1007 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 1 536 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

47%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

153 085 km

mediana 137 000 km

Bendras pralaidumas

61,7%

Apžiūrų imtis

1 536

Ar verta pirkti PEUGEOT 1007? Ką sako TA statistika

PEUGEOT 1007 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 47% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 2.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 536 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

1007 rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų PEUGEOT 1007 apžiūrų 38% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje PEUGEOT 1007 dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 38% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių 1007 dūmingumas per TA — 1.308 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis PEUGEOT 1007 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

PEUGEOT 100747%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-2.5 p.p.)

Rida — ar tavo 1007 „normalus"?

PEUGEOT 1007 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.

0 km175k350k+ km
Mediana: 137 000 kmVidurkis: 153 085 km

Tipinė PEUGEOT 1007 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 153 085 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 1007 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 1007 apžiūrą

  • Dideli trukūmai38%
  • Be trūkumų34%
  • Nedideli trukūmai27%
  • Pavojingi trukūmai0%

Kuro tipai

  • Benzinas55%
  • Dyzelinas38%
  • Benzinas + dujos7%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.308 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.448 %

1007 pagal pagaminimo metus

Kur 1007 tikrina TA

Kauno m. sav. · 258Vilniaus m. sav. · 207Klaipėdos m. sav. · 137Panevėžio m. sav. · 101Vilniaus r. sav. · 72Marijampolės sav. · 66Šiaulių m. sav. · 62Kretingos r. sav. · 60

1007 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

PEUGEOT: 86 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar PEUGEOT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą PEUGEOT 1007? Patikrink istoriją

PEUGEOT 1007 vidutinė rida — 153 085 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie PEUGEOT 1007

Ar PEUGEOT 1007 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis PEUGEOT 1007 iš pirmo karto TA išlaiko 47% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 536 apžiūrų.

Kokia PEUGEOT 1007 rida yra normali?

Tipinė PEUGEOT 1007 rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai PEUGEOT 1007 neišlaiko techninės apžiūros?

38% PEUGEOT 1007 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 61,7%.

Kokia PEUGEOT 1007 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių PEUGEOT 1007 dūmingumas — 1.308 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.