PEUGEOT 106 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 1 237 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
28,8%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
198 290 km
mediana 187 000 km
Bendras pralaidumas
50,2%
Apžiūrų imtis
1 237
Ar verta pirkti PEUGEOT 106? Ką sako TA statistika
PEUGEOT 106 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 28,8% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 20.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 237 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 106 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 106 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų PEUGEOT 106 apžiūrų 50% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje PEUGEOT 106 dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 30% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių 106 dūmingumas per TA — 1.389 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis PEUGEOT 106 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-20.6 p.p.)
Rida — ar tavo 106 „normalus"?
PEUGEOT 106 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.
Tipinė PEUGEOT 106 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 198 290 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 106 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per 106 apžiūrą
- Dideli trukūmai47%
- Be trūkumų28%
- Nedideli trukūmai22%
- Pavojingi trukūmai3%
Kuro tipai
- Benzinas65%
- Dyzelinas30%
- Benzinas + dujos4%
- Elektra0%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.389 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.753 %
106 pagal pagaminimo metus
Kur 106 tikrina TA
106 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusPEUGEOT: 86 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar PEUGEOT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą PEUGEOT 106? Patikrink istoriją
PEUGEOT 106 vidutinė rida — 198 290 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie PEUGEOT 106
Ar PEUGEOT 106 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis PEUGEOT 106 iš pirmo karto TA išlaiko 28,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 237 apžiūrų.
Kokia PEUGEOT 106 rida yra normali?
Tipinė PEUGEOT 106 rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai PEUGEOT 106 neišlaiko techninės apžiūros?
50% PEUGEOT 106 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 50,2%.
Kokia PEUGEOT 106 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių PEUGEOT 106 dūmingumas — 1.389 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.