PEUGEOT 206 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 36 609 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

35,2%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

197 461 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

55,4%

Apžiūrų imtis

36 609

Ar verta pirkti PEUGEOT 206? Ką sako TA statistika

PEUGEOT 206 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 35,2% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 14.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 36 609 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 206 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 206 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų PEUGEOT 206 apžiūrų 45% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

PEUGEOT 206 parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (53%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių 206 dūmingumas per TA — 1.788 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis PEUGEOT 206 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

PEUGEOT 20635,2%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-14.2 p.p.)

Rida — ar tavo 206 „normalus"?

PEUGEOT 206 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km288k575k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 197 461 km

Tipinė PEUGEOT 206 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 197 461 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 206 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 206 apžiūrą

  • Dideli trukūmai42%
  • Be trūkumų30%
  • Nedideli trukūmai25%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Dyzelinas53%
  • Benzinas44%
  • Benzinas + dujos3%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.788 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.536 %

206 pagal pagaminimo metus

Kur 206 tikrina TA

Kauno m. sav. · 5 123Vilniaus m. sav. · 4 314Panevėžio m. sav. · 2 657Klaipėdos m. sav. · 2 655Vilniaus r. sav. · 1 782Šiaulių m. sav. · 1 605Marijampolės sav. · 1 111Tauragės r. sav. · 930

206 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

PEUGEOT: 86 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar PEUGEOT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą PEUGEOT 206? Patikrink istoriją

PEUGEOT 206 vidutinė rida — 197 461 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie PEUGEOT 206

Ar PEUGEOT 206 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis PEUGEOT 206 iš pirmo karto TA išlaiko 35,2% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 36 609 apžiūrų.

Kokia PEUGEOT 206 rida yra normali?

Tipinė PEUGEOT 206 rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai PEUGEOT 206 neišlaiko techninės apžiūros?

45% PEUGEOT 206 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 55,4%.

Kokia PEUGEOT 206 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių PEUGEOT 206 dūmingumas — 1.788 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.