PEUGEOT 207 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 15 804 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

43%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

177 071 km

mediana 162 000 km

Bendras pralaidumas

59,3%

Apžiūrų imtis

15 804

Ar verta pirkti PEUGEOT 207? Ką sako TA statistika

PEUGEOT 207 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 43% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 6.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 15 804 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 207 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 207 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų PEUGEOT 207 apžiūrų 41% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

PEUGEOT 207 parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (62%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių 207 dūmingumas per TA — 1.433 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis PEUGEOT 207 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

PEUGEOT 20743%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-6.4 p.p.)

Rida — ar tavo 207 „normalus"?

PEUGEOT 207 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.

0 km300k600k+ km
Mediana: 162 000 kmVidurkis: 177 071 km

Tipinė PEUGEOT 207 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 177 071 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 207 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 207 apžiūrą

  • Dideli trukūmai40%
  • Be trūkumų33%
  • Nedideli trukūmai26%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas62%
  • Benzinas35%
  • Benzinas + dujos3%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.433 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.393 %

207 pagal pagaminimo metus

Kur 207 tikrina TA

Kauno m. sav. · 2 905Vilniaus m. sav. · 1 906Klaipėdos m. sav. · 1 539Šiaulių m. sav. · 922Panevėžio m. sav. · 882Vilniaus r. sav. · 799Tauragės r. sav. · 677Marijampolės sav. · 383

207 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

PEUGEOT: 86 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar PEUGEOT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą PEUGEOT 207? Patikrink istoriją

PEUGEOT 207 vidutinė rida — 177 071 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie PEUGEOT 207

Ar PEUGEOT 207 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis PEUGEOT 207 iš pirmo karto TA išlaiko 43% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 15 804 apžiūrų.

Kokia PEUGEOT 207 rida yra normali?

Tipinė PEUGEOT 207 rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai PEUGEOT 207 neišlaiko techninės apžiūros?

41% PEUGEOT 207 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 59,3%.

Kokia PEUGEOT 207 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių PEUGEOT 207 dūmingumas — 1.433 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.