PEUGEOT 207 1 6 HDI 5 D patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 52 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2016–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (52 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
63,9%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
290 855 km
mediana 287 000 km
Bendras pralaidumas
67,3%
Apžiūrų imtis
52
Ar verta pirkti PEUGEOT 207 1 6 HDI 5 D? Ką sako TA statistika
PEUGEOT 207 1 6 HDI 5 D techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 63,9% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 14.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 52 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad PEUGEOT 207 1 6 HDI 5 D savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą 207 1 6 HDI 5 D, statistika šio modelio naudai.
Iš visų PEUGEOT 207 1 6 HDI 5 D apžiūrų 33% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje PEUGEOT 207 1 6 HDI 5 D — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 207 1 6 HDI 5 D dūmingumas per TA — 2.175 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis PEUGEOT 207 1 6 HDI 5 D pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+14.5 p.p.)
Rida — ar tavo 207 1 6 HDI 5 D „normalus"?
PEUGEOT 207 1 6 HDI 5 D ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 287 000 km.
Tipinė PEUGEOT 207 1 6 HDI 5 D rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 287 000 km (mediana, vidurkis 290 855 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 207 1 6 HDI 5 D rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad 207 1 6 HDI 5 D Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per 207 1 6 HDI 5 D apžiūrą
- Nedideli trukūmai37%
- Dideli trukūmai33%
- Be trūkumų31%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)2.175 m⁻¹
207 1 6 HDI 5 D pagal pagaminimo metus
Kur 207 1 6 HDI 5 D tikrina TA
207 1 6 HDI 5 D neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusPEUGEOT: 86 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar PEUGEOT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą PEUGEOT 207 1 6 HDI 5 D? Patikrink istoriją
PEUGEOT 207 1 6 HDI 5 D vidutinė rida — 290 855 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie PEUGEOT 207 1 6 HDI 5 D
Ar PEUGEOT 207 1 6 HDI 5 D patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis PEUGEOT 207 1 6 HDI 5 D iš pirmo karto TA išlaiko 63,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 52 apžiūrų.
Kokia PEUGEOT 207 1 6 HDI 5 D rida yra normali?
Tipinė PEUGEOT 207 1 6 HDI 5 D rida per TA Lietuvoje — 287 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai PEUGEOT 207 1 6 HDI 5 D neišlaiko techninės apžiūros?
33% PEUGEOT 207 1 6 HDI 5 D apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 67,3%.
Kokia PEUGEOT 207 1 6 HDI 5 D tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių PEUGEOT 207 1 6 HDI 5 D dūmingumas — 2.175 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.