PEUGEOT 208 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 4 905 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

62,1%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

108 916 km

mediana 87 000 km

Bendras pralaidumas

69,4%

Apžiūrų imtis

4 905

Ar verta pirkti PEUGEOT 208? Ką sako TA statistika

PEUGEOT 208 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 62,1% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 12.7 proc. punkto). Vertinimas paremtas 4 905 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad PEUGEOT 208 savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą 208, statistika šio modelio naudai.

Iš visų PEUGEOT 208 apžiūrų 31% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

PEUGEOT 208 parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (46%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių 208 dūmingumas per TA — 0.373 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis PEUGEOT 208 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

PEUGEOT 20862,1%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+12.7 p.p.)

Rida — ar tavo 208 „normalus"?

PEUGEOT 208 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 87 000 km.

0 km200k400k+ km
Mediana: 87 000 kmVidurkis: 108 916 km

Tipinė PEUGEOT 208 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 87 000 km (mediana, vidurkis 108 916 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 208 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 208 apžiūrą

  • Be trūkumų36%
  • Nedideli trukūmai34%
  • Dideli trukūmai30%
  • Pavojingi trukūmai0%

Kuro tipai

  • Benzinas51%
  • Dyzelinas46%
  • Elektra3%
  • Benzinas + dujos0%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.373 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.178 %

208 pagal pagaminimo metus

Kur 208 tikrina TA

Kauno m. sav. · 1 066Vilniaus m. sav. · 853Klaipėdos m. sav. · 516Vilniaus r. sav. · 411Tauragės r. sav. · 270Panevėžio m. sav. · 257Šiaulių m. sav. · 208Marijampolės sav. · 102

208 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

PEUGEOT: 86 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar PEUGEOT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą PEUGEOT 208? Patikrink istoriją

PEUGEOT 208 vidutinė rida — 108 916 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie PEUGEOT 208

Ar PEUGEOT 208 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis PEUGEOT 208 iš pirmo karto TA išlaiko 62,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 4 905 apžiūrų.

Kokia PEUGEOT 208 rida yra normali?

Tipinė PEUGEOT 208 rida per TA Lietuvoje — 87 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai PEUGEOT 208 neišlaiko techninės apžiūros?

31% PEUGEOT 208 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 69,4%.

Kokia PEUGEOT 208 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių PEUGEOT 208 dūmingumas — 0.373 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.