PEUGEOT 3003 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 45 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20172024).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (45 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

24%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

222 797 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

42,2%

Apžiūrų imtis

45

Ar verta pirkti PEUGEOT 3003? Ką sako TA statistika

PEUGEOT 3003 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 24% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 25.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 45 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 3003 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 3003 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų PEUGEOT 3003 apžiūrų 58% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

PEUGEOT 3003 parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (64%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių 3003 dūmingumas per TA — 0.346 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis PEUGEOT 3003 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

PEUGEOT 300324%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-25.4 p.p.)

Rida — ar tavo 3003 „normalus"?

PEUGEOT 3003 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km138k275k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 222 797 km

Tipinė PEUGEOT 3003 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 222 797 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 3003 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 3003 apžiūrą

  • Dideli trukūmai58%
  • Be trūkumų22%
  • Nedideli trukūmai20%

Kuro tipai

  • Dyzelinas64%
  • Benzinas31%
  • Benzinas + dujos4%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.346 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.318 %

3003 pagal pagaminimo metus

Kur 3003 tikrina TA

Panevėžio m. sav. · 18Marijampolės sav. · 16Tauragės r. sav. · 5Kauno m. sav. · 3Utenos r. sav. · 2Šilalės r. sav. · 1

3003 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

PEUGEOT: 86 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar PEUGEOT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą PEUGEOT 3003? Patikrink istoriją

PEUGEOT 3003 vidutinė rida — 222 797 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie PEUGEOT 3003

Ar PEUGEOT 3003 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis PEUGEOT 3003 iš pirmo karto TA išlaiko 24% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 45 apžiūrų.

Kokia PEUGEOT 3003 rida yra normali?

Tipinė PEUGEOT 3003 rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai PEUGEOT 3003 neišlaiko techninės apžiūros?

58% PEUGEOT 3003 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 42,2%.

Kokia PEUGEOT 3003 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių PEUGEOT 3003 dūmingumas — 0.346 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.