PEUGEOT 3008 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 17 491 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-21
Išlaiko iš 1 karto
56,2%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
195 372 km
mediana 212 000 km
Bendras pralaidumas
67,1%
Registruota LT
5 110
Regitra
Kiek PEUGEOT 3008 yra Lietuvoje
5 110 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti PEUGEOT 3008? Ką sako TA statistika
PEUGEOT 3008 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 56,2% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 6.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 17 491 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad PEUGEOT 3008 savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą 3008, statistika šio modelio naudai.
Iš visų PEUGEOT 3008 apžiūrų 33% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje PEUGEOT 3008 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 87% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 3008 dūmingumas per TA — 0.511 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis PEUGEOT 3008 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+6.8 p.p.)
Rida — ar tavo 3008 „normalus"?
PEUGEOT 3008 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.
Tipinė PEUGEOT 3008 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 195 372 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 3008 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Kas dažniausiai genda — PEUGEOT 3008
Pagal 73 051 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 130 732 km.
- Apšvietimas ir elektra20,7%Rasti servisą
- Pakaba20,5%Rasti servisą
- Stabdžiai18,2%Rasti servisą
- Padangos17,6%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija6,6%
- Matomumas5,6%
- Vairo mechanizmas4%Rasti servisą
- Išmetimas ir tarša3,2%Rasti servisą
Dažniausios konkrečios priežastys
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
- EsminisSpyruoklė arba jos dalis lūžusi ar stipriai susilpnėjusi
- PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm
- EsminisTrūksta pusašio lanksto (granatos) gaubto arba jis nebesaugo nuo purvo
- EsminisTrūksta stabdžių žibinto arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Ką dažniausiai randa per 3008 apžiūrą
- Be trūkumų35%
- Dideli trukūmai33%
- Nedideli trukūmai32%
- Pavojingi trukūmai0%
Kuro tipai
- Dyzelinas83%
- Benzinas12%
- Hibridas (diz.)4%
- Hibridas (benz.)1%
- Benzinas + dujos0%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.511 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.247 %
3008 pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur 3008 tikrina TA
3008 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusPEUGEOT: 86 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar PEUGEOT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą PEUGEOT 3008? Patikrink istoriją
PEUGEOT 3008 vidutinė rida — 195 372 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie PEUGEOT 3008
Ar PEUGEOT 3008 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis PEUGEOT 3008 iš pirmo karto TA išlaiko 56,2% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 17 491 apžiūrų.
Kokia PEUGEOT 3008 rida yra normali?
Tipinė PEUGEOT 3008 rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai PEUGEOT 3008 neišlaiko techninės apžiūros?
33% PEUGEOT 3008 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 67,1%.
Kokia PEUGEOT 3008 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių PEUGEOT 3008 dūmingumas — 0.511 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.