PEUGEOT 301 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 141 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2016–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (141 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
55,7%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
119 594 km
mediana 87 000 km
Bendras pralaidumas
63,8%
Apžiūrų imtis
141
Ar verta pirkti PEUGEOT 301? Ką sako TA statistika
PEUGEOT 301 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 55,7% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 6.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 141 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad PEUGEOT 301 savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą 301, statistika šio modelio naudai.
Iš visų PEUGEOT 301 apžiūrų 36% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje PEUGEOT 301 dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 34% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių 301 dūmingumas per TA — 0.392 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis PEUGEOT 301 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+6.2 p.p.)
Rida — ar tavo 301 „normalus"?
PEUGEOT 301 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 87 000 km.
Tipinė PEUGEOT 301 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 87 000 km (mediana, vidurkis 119 594 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 301 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per 301 apžiūrą
- Be trūkumų45%
- Dideli trukūmai36%
- Nedideli trukūmai19%
Kuro tipai
- Benzinas51%
- Dyzelinas34%
- Benzinas + dujos15%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.392 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.16 %
301 pagal pagaminimo metus
Kur 301 tikrina TA
301 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusPEUGEOT: 86 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar PEUGEOT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą PEUGEOT 301? Patikrink istoriją
PEUGEOT 301 vidutinė rida — 119 594 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie PEUGEOT 301
Ar PEUGEOT 301 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis PEUGEOT 301 iš pirmo karto TA išlaiko 55,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 141 apžiūrų.
Kokia PEUGEOT 301 rida yra normali?
Tipinė PEUGEOT 301 rida per TA Lietuvoje — 87 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai PEUGEOT 301 neišlaiko techninės apžiūros?
36% PEUGEOT 301 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 63,8%.
Kokia PEUGEOT 301 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių PEUGEOT 301 dūmingumas — 0.392 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.