PEUGEOT 306 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 9 355 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-21
Išlaiko iš 1 karto
31,7%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
245 749 km
mediana 237 000 km
Bendras pralaidumas
53%
Registruota LT
798
Regitra
Kiek PEUGEOT 306 yra Lietuvoje
798 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti PEUGEOT 306? Ką sako TA statistika
PEUGEOT 306 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 31,7% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 17.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 9 355 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 306 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 306 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų PEUGEOT 306 apžiūrų 47% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
PEUGEOT 306 parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (53%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių 306 dūmingumas per TA — 1.706 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis PEUGEOT 306 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-17.8 p.p.)
Rida — ar tavo 306 „normalus"?
PEUGEOT 306 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.
Tipinė PEUGEOT 306 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 245 749 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 306 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Kas dažniausiai genda — PEUGEOT 306
Pagal 6 375 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 183 471 km.
- Stabdžiai27,6%Rasti servisą
- Pakaba16%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra15,2%Rasti servisą
- Išmetimas ir tarša10,4%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija9,6%
- Matomumas6,5%
- Padangos5,6%Rasti servisą
- Vairo mechanizmas4,9%Rasti servisą
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisStovėjimo stabdžio efektyvumas mažesnis už leistiną
- EsminisTrūksta valytuvo šluotelės arba ji nevalo stiklo
- EsminisIšmetimo sistema praleidžia dujas arba blogai pritvirtinta
- EsminisTrūksta pusašio lanksto (granatos) gaubto arba jis nebesaugo nuo purvo
- EsminisTrūksta vairo mechanizmo arba šarnyro apsauginio gaubto
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Ką dažniausiai randa per 306 apžiūrą
- Dideli trukūmai45%
- Be trūkumų27%
- Nedideli trukūmai26%
- Pavojingi trukūmai2%
Kuro tipai
- Dyzelinas53%
- Benzinas40%
- Benzinas + dujos6%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.706 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.93 %
306 pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur 306 tikrina TA
306 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusPEUGEOT: 86 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar PEUGEOT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą PEUGEOT 306? Patikrink istoriją
PEUGEOT 306 vidutinė rida — 245 749 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie PEUGEOT 306
Ar PEUGEOT 306 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis PEUGEOT 306 iš pirmo karto TA išlaiko 31,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 9 355 apžiūrų.
Kokia PEUGEOT 306 rida yra normali?
Tipinė PEUGEOT 306 rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai PEUGEOT 306 neišlaiko techninės apžiūros?
47% PEUGEOT 306 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 53%.
Kokia PEUGEOT 306 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių PEUGEOT 306 dūmingumas — 1.706 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.