PEUGEOT 306 CABRIOLET patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 29 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (29 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

25%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

189 192 km

mediana 162 000 km

Bendras pralaidumas

48,3%

Apžiūrų imtis

29

Ar verta pirkti PEUGEOT 306 CABRIOLET? Ką sako TA statistika

PEUGEOT 306 CABRIOLET techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 25% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 24.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 29 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 306 CABRIOLET į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 306 CABRIOLET verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų PEUGEOT 306 CABRIOLET apžiūrų 52% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje PEUGEOT 306 CABRIOLET dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis PEUGEOT 306 CABRIOLET pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

PEUGEOT 306 CABRIOLET25%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-24.4 p.p.)

Rida — ar tavo 306 CABRIOLET „normalus"?

PEUGEOT 306 CABRIOLET ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.

0 km138k275k+ km
Mediana: 162 000 kmVidurkis: 189 192 km

Tipinė PEUGEOT 306 CABRIOLET rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 189 192 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 306 CABRIOLET rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 306 CABRIOLET apžiūrą

  • Dideli trukūmai52%
  • Be trūkumų31%
  • Nedideli trukūmai17%

Kuro tipai

  • Benzinas83%
  • Benzinas + dujos17%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)1.874 %

306 CABRIOLET pagal pagaminimo metus

Kur 306 CABRIOLET tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 7Šiaulių m. sav. · 6Švenčionių r. sav. · 3Panevėžio m. sav. · 3Šiaulių r. sav. · 3Biržų r. sav. · 2Širvintų r. sav. · 2Molėtų r. sav. · 1

306 CABRIOLET neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

PEUGEOT: 86 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar PEUGEOT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą PEUGEOT 306 CABRIOLET? Patikrink istoriją

PEUGEOT 306 CABRIOLET vidutinė rida — 189 192 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie PEUGEOT 306 CABRIOLET

Ar PEUGEOT 306 CABRIOLET patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis PEUGEOT 306 CABRIOLET iš pirmo karto TA išlaiko 25% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 29 apžiūrų.

Kokia PEUGEOT 306 CABRIOLET rida yra normali?

Tipinė PEUGEOT 306 CABRIOLET rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai PEUGEOT 306 CABRIOLET neišlaiko techninės apžiūros?

52% PEUGEOT 306 CABRIOLET apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 48,3%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.