PEUGEOT 307 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 86 743 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
40,6%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
250 745 km
mediana 237 000 km
Bendras pralaidumas
58,6%
Apžiūrų imtis
86 743
Ar verta pirkti PEUGEOT 307? Ką sako TA statistika
PEUGEOT 307 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 40,6% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 8.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 86 743 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 307 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 307 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų PEUGEOT 307 apžiūrų 41% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje PEUGEOT 307 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 78% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 307 dūmingumas per TA — 1.615 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis PEUGEOT 307 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-8.8 p.p.)
Rida — ar tavo 307 „normalus"?
PEUGEOT 307 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.
Tipinė PEUGEOT 307 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 250 745 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 307 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per 307 apžiūrą
- Dideli trukūmai41%
- Be trūkumų32%
- Nedideli trukūmai27%
- Pavojingi trukūmai1%
Kuro tipai
- Dyzelinas78%
- Benzinas17%
- Benzinas + dujos5%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.615 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.288 %
307 pagal pagaminimo metus
Kur 307 tikrina TA
307 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusPEUGEOT: 86 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar PEUGEOT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą PEUGEOT 307? Patikrink istoriją
PEUGEOT 307 vidutinė rida — 250 745 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie PEUGEOT 307
Ar PEUGEOT 307 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis PEUGEOT 307 iš pirmo karto TA išlaiko 40,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 86 743 apžiūrų.
Kokia PEUGEOT 307 rida yra normali?
Tipinė PEUGEOT 307 rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai PEUGEOT 307 neišlaiko techninės apžiūros?
41% PEUGEOT 307 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 58,6%.
Kokia PEUGEOT 307 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių PEUGEOT 307 dūmingumas — 1.615 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.