PEUGEOT 307 1 6 HDI STC patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 102 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (102 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
40,6%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
269 678 km
mediana 262 000 km
Bendras pralaidumas
57,8%
Apžiūrų imtis
102
Ar verta pirkti PEUGEOT 307 1 6 HDI STC? Ką sako TA statistika
PEUGEOT 307 1 6 HDI STC techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 40,6% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 8.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 102 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 307 1 6 HDI STC į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 307 1 6 HDI STC verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų PEUGEOT 307 1 6 HDI STC apžiūrų 42% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje PEUGEOT 307 1 6 HDI STC — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 307 1 6 HDI STC dūmingumas per TA — 2.191 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis PEUGEOT 307 1 6 HDI STC pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-8.8 p.p.)
Rida — ar tavo 307 1 6 HDI STC „normalus"?
PEUGEOT 307 1 6 HDI STC ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 262 000 km.
Tipinė PEUGEOT 307 1 6 HDI STC rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 262 000 km (mediana, vidurkis 269 678 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 307 1 6 HDI STC rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad 307 1 6 HDI STC Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per 307 1 6 HDI STC apžiūrą
- Dideli trukūmai42%
- Be trūkumų30%
- Nedideli trukūmai27%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)2.191 m⁻¹
307 1 6 HDI STC pagal pagaminimo metus
Kur 307 1 6 HDI STC tikrina TA
307 1 6 HDI STC neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusPEUGEOT: 86 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar PEUGEOT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą PEUGEOT 307 1 6 HDI STC? Patikrink istoriją
PEUGEOT 307 1 6 HDI STC vidutinė rida — 269 678 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie PEUGEOT 307 1 6 HDI STC
Ar PEUGEOT 307 1 6 HDI STC patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis PEUGEOT 307 1 6 HDI STC iš pirmo karto TA išlaiko 40,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 102 apžiūrų.
Kokia PEUGEOT 307 1 6 HDI STC rida yra normali?
Tipinė PEUGEOT 307 1 6 HDI STC rida per TA Lietuvoje — 262 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai PEUGEOT 307 1 6 HDI STC neišlaiko techninės apžiūros?
42% PEUGEOT 307 1 6 HDI STC apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 57,8%.
Kokia PEUGEOT 307 1 6 HDI STC tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių PEUGEOT 307 1 6 HDI STC dūmingumas — 2.191 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.