PEUGEOT 307CC patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 650 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
42,4%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
172 240 km
mediana 162 000 km
Bendras pralaidumas
57,4%
Apžiūrų imtis
650
Ar verta pirkti PEUGEOT 307CC? Ką sako TA statistika
PEUGEOT 307CC techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 42,4% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 7.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 650 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 307CC į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 307CC verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų PEUGEOT 307CC apžiūrų 43% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje PEUGEOT 307CC dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 25% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių 307CC dūmingumas per TA — 0.796 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis PEUGEOT 307CC pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-7.0 p.p.)
Rida — ar tavo 307CC „normalus"?
PEUGEOT 307CC ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.
Tipinė PEUGEOT 307CC rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 172 240 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 307CC rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per 307CC apžiūrą
- Dideli trukūmai41%
- Be trūkumų29%
- Nedideli trukūmai28%
- Pavojingi trukūmai1%
Kuro tipai
- Benzinas50%
- Benzinas + dujos25%
- Dyzelinas25%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.796 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.371 %
307CC pagal pagaminimo metus
Kur 307CC tikrina TA
307CC neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusPEUGEOT: 86 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar PEUGEOT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą PEUGEOT 307CC? Patikrink istoriją
PEUGEOT 307CC vidutinė rida — 172 240 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie PEUGEOT 307CC
Ar PEUGEOT 307CC patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis PEUGEOT 307CC iš pirmo karto TA išlaiko 42,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 650 apžiūrų.
Kokia PEUGEOT 307CC rida yra normali?
Tipinė PEUGEOT 307CC rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai PEUGEOT 307CC neišlaiko techninės apžiūros?
43% PEUGEOT 307CC apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 57,4%.
Kokia PEUGEOT 307CC tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių PEUGEOT 307CC dūmingumas — 0.796 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.