PEUGEOT 307SW patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 166 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-19
Išlaiko iš 1 karto
43,1%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
256 433 km
mediana 237 000 km
Bendras pralaidumas
58,4%
Registruota LT
15
Regitra
Kiek PEUGEOT 307SW yra Lietuvoje
15 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti PEUGEOT 307SW? Ką sako TA statistika
PEUGEOT 307SW techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 43,1% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 6.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 166 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 307SW į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 307SW verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų PEUGEOT 307SW apžiūrų 42% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje PEUGEOT 307SW — pirmiausia dyzelinis automobilis: 86% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 307SW dūmingumas per TA — 1.465 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis PEUGEOT 307SW pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-6.3 p.p.)
Rida — ar tavo 307SW „normalus"?
PEUGEOT 307SW ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.
Tipinė PEUGEOT 307SW rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 256 433 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 307SW rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per 307SW apžiūrą
- Dideli trukūmai40%
- Nedideli trukūmai30%
- Be trūkumų29%
- Pavojingi trukūmai2%
Kuro tipai
- Dyzelinas86%
- Benzinas14%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.465 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.133 %
307SW pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur 307SW tikrina TA
307SW neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusPEUGEOT: 86 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar PEUGEOT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą PEUGEOT 307SW? Patikrink istoriją
PEUGEOT 307SW vidutinė rida — 256 433 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie PEUGEOT 307SW
Ar PEUGEOT 307SW patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis PEUGEOT 307SW iš pirmo karto TA išlaiko 43,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 166 apžiūrų.
Kokia PEUGEOT 307SW rida yra normali?
Tipinė PEUGEOT 307SW rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai PEUGEOT 307SW neišlaiko techninės apžiūros?
42% PEUGEOT 307SW apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 58,4%.
Kokia PEUGEOT 307SW tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių PEUGEOT 307SW dūmingumas — 1.465 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.