PEUGEOT 309 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 211 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2024).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
32,8%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
221 922 km
mediana 212 000 km
Bendras pralaidumas
50,7%
Apžiūrų imtis
211
Ar verta pirkti PEUGEOT 309? Ką sako TA statistika
PEUGEOT 309 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 32,8% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 16.7 proc. punkto). Vertinimas paremtas 211 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 309 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 309 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų PEUGEOT 309 apžiūrų 49% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
PEUGEOT 309 parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (51%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių 309 dūmingumas per TA — 2.579 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis PEUGEOT 309 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-16.7 p.p.)
Rida — ar tavo 309 „normalus"?
PEUGEOT 309 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.
Tipinė PEUGEOT 309 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 221 922 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 309 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per 309 apžiūrą
- Dideli trukūmai47%
- Nedideli trukūmai27%
- Be trūkumų23%
- Pavojingi trukūmai2%
Kuro tipai
- Dyzelinas51%
- Benzinas43%
- Benzinas + dujos6%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)2.579 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.909 %
309 pagal pagaminimo metus
Kur 309 tikrina TA
309 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusPEUGEOT: 86 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar PEUGEOT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą PEUGEOT 309? Patikrink istoriją
PEUGEOT 309 vidutinė rida — 221 922 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie PEUGEOT 309
Ar PEUGEOT 309 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis PEUGEOT 309 iš pirmo karto TA išlaiko 32,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 211 apžiūrų.
Kokia PEUGEOT 309 rida yra normali?
Tipinė PEUGEOT 309 rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai PEUGEOT 309 neišlaiko techninės apžiūros?
49% PEUGEOT 309 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 50,7%.
Kokia PEUGEOT 309 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių PEUGEOT 309 dūmingumas — 2.579 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.