PEUGEOT 4007 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 3 603 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

51,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

242 023 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

65,1%

Apžiūrų imtis

3 603

Ar verta pirkti PEUGEOT 4007? Ką sako TA statistika

PEUGEOT 4007 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 51,7% atvejų — tai šiek tiek aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 2.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 3 603 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

4007 rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų PEUGEOT 4007 apžiūrų 35% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje PEUGEOT 4007 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 99% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 4007 dūmingumas per TA — 0.46 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis PEUGEOT 4007 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

PEUGEOT 400751,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (+2.2 p.p.)

Rida — ar tavo 4007 „normalus"?

PEUGEOT 4007 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km250k500k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 242 023 km

Tipinė PEUGEOT 4007 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 242 023 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 4007 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 4007 apžiūrą

  • Be trūkumų36%
  • Dideli trukūmai34%
  • Nedideli trukūmai29%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas99%
  • Benzinas + dujos0%
  • Benzinas0%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.46 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.4 %

4007 pagal pagaminimo metus

Kur 4007 tikrina TA

Kauno m. sav. · 518Vilniaus m. sav. · 296Klaipėdos m. sav. · 289Šiaulių m. sav. · 231Panevėžio m. sav. · 197Tauragės r. sav. · 173Vilniaus r. sav. · 121Marijampolės sav. · 111

4007 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

PEUGEOT: 86 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar PEUGEOT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą PEUGEOT 4007? Patikrink istoriją

PEUGEOT 4007 vidutinė rida — 242 023 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie PEUGEOT 4007

Ar PEUGEOT 4007 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis PEUGEOT 4007 iš pirmo karto TA išlaiko 51,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 3 603 apžiūrų.

Kokia PEUGEOT 4007 rida yra normali?

Tipinė PEUGEOT 4007 rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai PEUGEOT 4007 neišlaiko techninės apžiūros?

35% PEUGEOT 4007 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 65,1%.

Kokia PEUGEOT 4007 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių PEUGEOT 4007 dūmingumas — 0.46 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.