PEUGEOT 4008 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 268 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

64,5%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

194 857 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

72%

Apžiūrų imtis

268

Ar verta pirkti PEUGEOT 4008? Ką sako TA statistika

PEUGEOT 4008 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 64,5% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 15.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 268 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad PEUGEOT 4008 savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą 4008, statistika šio modelio naudai.

Iš visų PEUGEOT 4008 apžiūrų 28% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje PEUGEOT 4008 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 4008 dūmingumas per TA — 0.487 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis PEUGEOT 4008 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

PEUGEOT 400864,5%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+15.1 p.p.)

Rida — ar tavo 4008 „normalus"?

PEUGEOT 4008 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km163k325k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 194 857 km

Tipinė PEUGEOT 4008 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 194 857 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 4008 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 4008 apžiūrą

  • Be trūkumų40%
  • Nedideli trukūmai32%
  • Dideli trukūmai28%
  • Pavojingi trukūmai0%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.487 m⁻¹

4008 pagal pagaminimo metus

Kur 4008 tikrina TA

Kauno m. sav. · 42Tauragės r. sav. · 41Panevėžio m. sav. · 30Vilniaus m. sav. · 23Klaipėdos m. sav. · 18Marijampolės sav. · 13Vilniaus r. sav. · 13Alytaus r. sav. · 13

4008 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

PEUGEOT: 86 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar PEUGEOT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą PEUGEOT 4008? Patikrink istoriją

PEUGEOT 4008 vidutinė rida — 194 857 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie PEUGEOT 4008

Ar PEUGEOT 4008 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis PEUGEOT 4008 iš pirmo karto TA išlaiko 64,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 268 apžiūrų.

Kokia PEUGEOT 4008 rida yra normali?

Tipinė PEUGEOT 4008 rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai PEUGEOT 4008 neišlaiko techninės apžiūros?

28% PEUGEOT 4008 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 72%.

Kokia PEUGEOT 4008 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių PEUGEOT 4008 dūmingumas — 0.487 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.