PEUGEOT 405 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 1 399 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

27,3%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

256 682 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

50,2%

Apžiūrų imtis

1 399

Ar verta pirkti PEUGEOT 405? Ką sako TA statistika

PEUGEOT 405 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 27,3% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 22.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 399 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 405 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 405 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų PEUGEOT 405 apžiūrų 50% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

PEUGEOT 405 parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (51%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių 405 dūmingumas per TA — 1.481 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis PEUGEOT 405 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

PEUGEOT 40527,3%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-22.2 p.p.)

Rida — ar tavo 405 „normalus"?

PEUGEOT 405 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km275k550k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 256 682 km

Tipinė PEUGEOT 405 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 256 682 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 405 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 405 apžiūrą

  • Dideli trukūmai47%
  • Be trūkumų27%
  • Nedideli trukūmai23%
  • Pavojingi trukūmai3%

Kuro tipai

  • Dyzelinas51%
  • Benzinas34%
  • Benzinas + dujos16%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.481 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)1.161 %

405 pagal pagaminimo metus

Kur 405 tikrina TA

Kauno m. sav. · 191Panevėžio m. sav. · 107Raseinių r. sav. · 70Utenos r. sav. · 66Šiaulių m. sav. · 58Kupiškio r. sav. · 56Vilniaus m. sav. · 54Šakių r. sav. · 50

405 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

PEUGEOT: 86 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar PEUGEOT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą PEUGEOT 405? Patikrink istoriją

PEUGEOT 405 vidutinė rida — 256 682 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie PEUGEOT 405

Ar PEUGEOT 405 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis PEUGEOT 405 iš pirmo karto TA išlaiko 27,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 399 apžiūrų.

Kokia PEUGEOT 405 rida yra normali?

Tipinė PEUGEOT 405 rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai PEUGEOT 405 neišlaiko techninės apžiūros?

50% PEUGEOT 405 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 50,2%.

Kokia PEUGEOT 405 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių PEUGEOT 405 dūmingumas — 1.481 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.